WABCO Tire Premium Seal Manual Del Usuario página 59

– Tegye rá a szelephosszabítót az abroncstölt
szelepre.
– Forgassa a szelephosszabítót ütközésig, míg a
szelepbetét be nem pattan a szelepbetét
kivágásába.
– Távolítsa el a szelepbetétet úgy, hogy kés bb
biztonsággal vissza tudja helyezni. Bárminem
szennyez dés befolyásolhatja a koncentrátum
m ködésének hatékonyságát.
Tipp: Ha elvesztette a szelep csatlakozóját, a
gumiabroncs koncentrátummal való feltöltése után,
a koncentrátum üres palackjának szelepbetétje
töltheti be ugyanazt a funkciót.
– Figyelem! Gy zödjön meg arról, hogy elég
nyomás van a gumiabroncsban, mert leveg
távozhat az abroncstölt szelepb l.
– Csatlakoztassa a gumiabroncsvéd
koncentrátumot tartalmazó palackot az
abroncstölt szelephez.
– Akassza rá a koncentrátumot tartalmazó palackot
a fül segítségével függ legesen a felnire úgy,
hogy a kék fedél felfele legyen.
– Csatlakoztassa az abroncstölt t (csavarmenet) a
gumiabroncs csatlakozójához.
– Csatlakoztassa az abroncstölt csatlakozóját a
palackon lév csatlakozóhoz.
– Nyomja be a nyomásszelepet az abroncstölt n
lév nyomásmér be és emelje meg a nyomást a
tárolóedényben, így a koncentrátum beáramlik a
gumiabroncsba.
– Távolítsa el az abroncstölt t és a palackot az
abroncstölt szelept l.
– Csavarja vissza a szelepcsatlakozót a szelepre a
rövidebb szelephosszabítóval.
– Vegye le az abroncstölt t a palackról.
– Kapcsolja rá az abroncstölt t közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.
– Töltse fel a gumiabroncsot a megfelel
nyomásérték figyelembevételével.
– Tegye vissza a szelepsapkát a szelepre.
Kezelési útmutató
5 Utómunkálatok és
ártalmatlanítás
FIGYELMEZTETÉS Balesetveszély
– Vegye le a „max. 80 km/h" címkét az
abroncstömít szer palackjáról és ragassza azt a
vezet látóterébe.
– IVTM rendszer járm vek esetén csatlakoztassa
a kerékmodult újra az abroncstölt szelepre.
– Csomagolja be a javítókészletet.
– Hajtson haladéktalanul tovább. Az abroncstömít
szer optimális eloszlásához az abroncsban a
következ 3 percben hajtson nagy sebességgel
(lehet ség szerint 80 km/h-val), amennyiben azt a
forgalom és az út megengedi.
– Ezután álljon meg egy biztonságos helyen és
ellen rizze az abroncsnyomást az abroncstölt vel
(IVTM esetén az abroncsnyomást az IVTM-
rendszerrel ellen rizze). Szükség esetén
korrigálja az abroncsnyomást.
– Amennyiben az abroncsvéd koncentrátum
alkalmazása ellenére az el írt abroncsnyomás
nem érhet el, akkor az abroncs sérülése túl nagy.
Soha ne vezessen alacsony abroncsnyomással.
– A végleges javítást legkés bb 1.000 km ill. 14 nap
után el kell végezni.
– Az üres palackot a környezetvédelmi el írások
figyelembevételével, az országos ill. helyi
el írások szerint ártalmatlanítsa.
– A folyadéknyomok a hibás abroncsról és a felnir l
vízzel lemoshatók és az arra kijelölt helyen
ártalmatlaníthatók (a helyi el írások figyelembe
vételével).
Az abroncstömít szer 8 évig tartható el. Kérjük,
lejárata után már ne használja fel. A lejárat
dátumát az abroncstömít szer palackján találja
meg.
Tire
Premium
Seal
Ha a járm már hosszabb ideje
túl alacsony nyomással haladt,
akkor tovább, nem látható
sérülések lehetnek az
abroncson, amik az abroncs
szétrobbanásához vezethetnek.
– A Tire Premium Seal
használata után rendkívül
el vigyázatosan, megfelel
sebességgel hajtson tovább.
hu
57