Descripción Del Funcionamiento - Bosch ACS 810 Manual Original

es 106 | ACS 810 | Descripción del producto
4.4.5 Teclas de entrada
Las teclas de entrada se pueden utilizar para insertar
las letras, números y caracteres especiales en los cam-
pos de entrada.
4.4.6 Impresora
!
Proteger el termopapel de la luz solar directa, calor,
aceites, grasas, agentes curtidores y materiales que
contienen plastificantes (tales como fundas transpa-
rentes de PVC).
Fig. 4: Impresora
4.4.7 Tubería flexible de servicio y acoplamiento
rápido de servicio
!
Para el cálculo exacto de la cantidad de refrigerante,
en los parámetros del software está memorizada la
longitud de las tuberías flexibles conectadas. Por
esta razón, cada modificación de la longitud de las
tuberías flexibles debe ser introducida en los ajustes
del software en el menú "LONGITUD TUBERÍAS"
(véase cap. 11.3).
i
Las tuberías flexibles de servicio se pueden enrollar
cuando no están en uso en el lado del ACS 810 y
fijarse con los acoplamientos rápidos de servicio.
i
Girar la pieza moleteada del acoplamiento rápido
de servicio en sentido horario para abrir la válvula.
Girar en sentido horario para cerrar la válvula.
i
Para retirar los acoplamientos rápidos de servicio de
las conexiones del vehículo, presione el acoplamien-
to ligeramente en la dirección de la conexión y tire
de la pieza moleteada hacia atrás con cuidado para
soltarla del soporte.
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S P00 D00 006 2019-02-26
4.4.8 Freno de estacionamiento
Mediante el bloqueo de los frenos en las ruedas de-
lanteras se puede evitar que el ACS 810 se desplace
sobre sus ruedas.
4.4.9 Cable de conexión de red
!
Encargar a un electricista calificado la instalación de
un cable de conexión a red específico del país.
i
El cable de conexión a red deberá conectarse firme-
mente al ACS 810.
4.4.10 Interruptor principal
Para encender el ACS 810, gire el interruptor principal
en sentido horario.
4.5 Descripción del funcionamiento
El refrigerante que se recuperó del sistema de aire
acondicionado pasa a través del filtro de combinación
con el objetivo de eliminar las partículas en suspensión
y la humedad.
La bomba de vacío se utiliza para crear un vacío en el
sistema de aire acondicionado, y para detectar cual-
quier fuga en el sistema de aire acondicionado del
vehículo.
El aceite usado que se separa del refrigerante recupera-
do del vehículo entra en el recipiente de aceite usado.
El aceite del recipiente de aceite nuevo se usa para
recargar el aceite para compresor del sistema de aire
acondicionado.
El refrigerante en el depósito interno de refrigerante se
usa para llenar la instalación de aire acondicionado del
vehículo.
La unidad de purga para gases no condensables se uti-
liza siempre cuando la presión del depósito es más alta
que la presión de saturación.
Robert Bosch GmbH