Fase De Vacío - Bosch ACS 810 Manual Original

es 116 | ACS 810 | Manejo
9.3.2 Fase de vacío
i
Asegurarse de que se ha realizado la recuperación
antes de crear el vacío.
i
La fase de vacío no se inicia si hay presión en
el sistema de aire acondicionado del vehículo.
Se muestra en el display un mensaje de avería
correspondiente.
!
También tener en cuenta los mensajes del menú del
ACS 810.
Tecla <Vacío>
1. Conectar las tuberías flexibles de servicio HP y LP
en el sistema de aire acondicionado del vehículo.
2. Abrir las válvulas de las dos tuberías flexibles de
servicio.
3. Abrir las válvulas HP y LP en el campo de manejo e
indicación.
4. Acceder a la pantalla inicial.
5. Pulsar la tecla <Vacío>.
6. Introducir la duración de la creación de vacío con
<0 – 9> y confirmar con E.
 El ACS 810 lleva a cabo la fase de vacío.
i
Después de finalizar la fase de vacío se inicia el
tiempo de control de presión (prueba de fugas). Una
vez concluido este tiempo se comprueba si se han
presentado fugas en el sistema de aire acondiciona-
do del vehículo. El resultado de esta comprobación
de estanqueidad se muestra en el display.
7. Cerrar las válvulas HP y LP en el campo de manejo e
indicación.
8. Cerrar las válvulas de las dos tuberías flexibles de
servicio.
i
Al finalizar la fase de vacío debe confirmarse si se
borran los datos del vehículo almacenados.
i
Volver con <Stop>.
|
S P00 D00 006 2019-02-26
9.3.3 Relleno con refrigerante y aceite nuevo
i
El aceite nuevo sólo se puede llenar en el sistema de
aire acondicionado de un vehículo bajo condiciones
de vacío. Antes del proceso de llenado debe
generarse un vacío.
i
Si se detecta presión en el sistema de aire
acondicionado del vehículo durante el llenado, se
debe efectuar una recuperación antes de continuar
con el llenado.
i
El aceite nuevo sólo se puede llenar junto con el
refrigerante R134a.
!
Tener siempre en cuenta las instrucciones del
fabricante del vehículo antes de modificar la
cantidad de aceite.
!
Se debe prestar atención a que las válvulas en el
campo de manejo estén cerradas, de lo contrario
se pueden dañar inevitablemente los componentes
internos y causar averías en la capacidad funcional
de la máquina.
!
La carga se debe realizar, en la medida de lo posible,
sólo a través de la conexión de alta presión. En los
sistemas de aire acondicionado de vehículos que
sólo cuentan con una conexión de baja presión,
después del llenado debe esperarse al menos 10
minutos antes de poner en marcha el sistema de aire
acondicionado del mismo.
!
Para efectuar correctamente el proceso de llenado
debe asegurarse de que en el depósito interno de
refrigerante se encuentre por lo menos 2 kg más de
refrigerante del que sería necesario, de conformidad
con la cantidad de llenado. El software no acepta
ningún valor inferior.
!
La cantidad de aceite nuevo no se puede
predeterminar sino que el llenado es controlado por
tiempo. Se recomienda anotar los niveles de aceite
del depósito de aceite nuevo y del recipiente de
aceite usado antes de efectuar el servicio de aire
acondicionado y marcar las cantidades necesarias
de aceite nuevo en el depósito de aceite nuevo.
xxx
Robert Bosch GmbH