Indicaţii De Siguranţă - Bosch ACS 810 Manual Original

ro 442 | ACS 810 | Indicaţii de siguranţă
3. Indicaţii de siguranţă
!
Citiţi cu atenţie și respectaţi toate dispoziţiile referi-
toare la siguranţă înainte de a utiliza ACS 810.
¶
Purtaţi ochelari de protecţie.
¶
Purtaţi mănuși de protecţie.
3.1 Utilizarea cu agent frigorific R134a
Evitaţi contactul pielii cu agentul frigorific.
Punctul de fierbere scăzut al agentului frigo-
rific (aprox. -30°C) poate cauza degerături.
Dacă intră în contact cu pielea, îndepărtaţi
imediat îmbrăcămintea și spălaţi zona afec-
tată cu foarte multă apă.
R
R134a este incolor, are un ușor miros propriu și este
mai greu decât aerul. Înlocuiește oxigenul și se poa-
te acumula în groapa din garaj. În cazul scurgerilor
de agent frigorific (funcţionare defectuoasă), asigu-
raţi o ventilaţie și o aspiraţie suficiente (în special în
gropi). Ieșiţi din atelier.
Nu inhalaţi agentul frigorific sau vaporii de
ulei. Vaporii pot irita ochii și nările. Dacă
agentul de răcire lichid intră în ochi, clătiţi-i
bine cu apă timp de 15 minute. Consultaţi
un medic, chiar dacă nu vă dor ochii.
R
Înainte de a conecta ACS 810 la aparatul de aer
condiţionat al unui vehicul sau la o butelie externă
de agent frigorific, asiguraţi-vă că racordurile rapide
nu prezintă defecte de etanșare.
R
Utilizaţi numai butelii externe de agent frigorific
dotate cu supape de siguranţă și omologate conform
standardelor în vigoare.
R
Înainte de a decupla ACS 810, asiguraţi-vă că pro-
cedurile de umplere și de golire au fost finalizate. În
acest fel se evită împrăștierea agentului frigorific în
mediu.
Nu utilizaţi aer comprimat cu R134a. Unele
amestecuri de aer cu R134a sunt foarte in-
flamabile. Aceste amestecuri sunt potenţial
periculoase și pot provoca incendii sau ex-
plozii care vor cauza rănirea persoanelor și
deteriorarea bunurilor.
R
Agentul frigorific aspirat dintr-un aparat de aer
condiţionat al unui vehicul poate fi contaminat cu
umiditate, lubrifianţi, murdărie și urme de alte gaze.
|
S P00 D00 006 2019-02-26
R
R134a nu trebuie să fie utilizat în medii în care
există risc de explozie. Este interzis să fumaţi și să
utilizaţi foc sau flăcări deschise. Nu sunt permise
sudarea sau lipirea (brazarea).
R
Temperatura înaltă și razele UV pot provoca separa-
rea chimică a R134a. Produsele rezultate pot provo-
ca tuse puternică și greaţă.
R
R134a nu trebuie să fie amestecat cu alţi agenţi
frigorifici. Amestecul de agenţi frigorifici poate
provoca deteriorarea aparatului de aer condiţionat al
vehiculului.
3.2 Intervenţii asupra vehiculului
În cazul utilizării incorecte a componentelor
sau a cablurilor de înaltă tensiune, există
pericolul de deces din cauza tensiunilor ridi-
cate și a posibilelor fluxuri de curent derivat,
care trec prin corpul uman.
R
Lipsa tensiunii trebuie să fie reprodusă numai de
personal specializat în componente electrice (EFK),
de personal specializat în componente electrice
pentru anumite activităţi pe elemente hibride (EFffT)
sau de către un tehnician specializat în domeniul
înaltei tensiuni (HVT).
R
Toate lucrările efectuate pe vehicule cu componen-
te cu înaltă tensiune pot fi efectuate numai în lipsa
tensiunii și în condiţii de siguranţă, de către persoa-
ne care posedă cel puţin calificarea „Persoană cu
cunoștinţe în domeniul electricităţii (EUP)".
R
Chiar și după dezactivarea reţelei de înaltă tensiune
de la bord, pe bateria cu voltaj ridicat mai poate
exista încă tensiune.
R
Starea de funcţionare nu poate fi recunoscută după
zgomotele de funcţionare, deoarece mașina electrică
nu produce zgomote atunci când este oprită.
R
În rapoartele de transmisie „P" și „N", motorul cu
combustie sau motorul electric poate porni auto-
nom, în funcţie de starea de încărcare a bateriei cu
voltaj ridicat.
R
Nu deschideţi și nu deterioraţi bateria cu voltaj
ridicat.
R
La vehiculele accidentate, este absolut interzis să
atingeţi componentele cu înaltă tensiune sau cabluri-
le de înaltă tensiune deschise, înainte de a deconec-
ta reţeaua de înaltă tensiune de la bord.
Robert Bosch GmbH