Bosch ACS 810 Manual Original página 287

3. Sikkerhedshenvisninger
!
Alle sikkerhedsanvisninger skal læses omhyggeligt
og overholdes, inden ACS 810-benyttes.
¶
Bær beskyttelsesbriller.
¶
Bær beskyttelseshandsker.
3.1 Omgang med kølemiddel R134a
Undgå enhver hudkontakt med kølemiddel.
Kølemidlets lave kogepunkt (ca. -30 °C) kan
medføre forfrysninger. Hvis der alligevel op-
står hudkontakt, skal det fugtige tøj tages
af og det berørte sted på huden skylles med
rigelige mængder vand.
R
R134a er farveløst, har en svag egenlugt og er tunge-
re end luft. Det fortrænger ilt og kan flyde i reparati-
onsgrave. Hvis der slipper kølemiddel (driftsforstyr-
relse) ud, skal der sørges for tilstrækkelig ventilation
og udsugning (især i værkstedsgrave). Forlad værk-
stedet.
Kølemiddel og oliedampe må ikke indåndes.
Dampene kan irritere øjne og luftveje. Hvis
flydende kølemiddel kommer i kontakt med
øjnene, skal øjnene skylles grundigt i 15 mi-
nutter med vand. Gå derefter til læge, også
selvom øjnene ikke længere gør ondt.
R
Før ACS 810 forbindes med klimaanlægget i køre-
tøjet eller en ekstern kølemiddelbeholder, skal det
kontrolleres, at snapkoblingerne ikke er utætte.
R
Anvend udelukkende eksterne kølemiddelbeholdere,
der er udstyret med sikkerhedsventiler og er certifi-
ceret efter gældende standarder.
R
Inden der slukkes for ACS 810, skal det kontrolleres,
at alle påfyldnings- og tømningsprocesser er afslut-
tet. Derved forhindres det, at kølemiddel slipper ud
i miljøet.
Anvend ikke kompressionsluft sammen med
R134a. Nogle luftblandinger med R134a er
højantændelige. Disse blandinger er poten-
tielt farlige og kan forårsage ild eller eksplo-
sioner, der medfører materielle skader eller
personskader.
R
Kølemiddel, der er udsuget fra klimaanlægget i et
køretøj, kan være kontamineret med fugt, smøremid-
del, snavs og spor fra andre gasser.
Robert Bosch GmbH
Sikkerhedshenvisninger | ACS 810 | 287
R
R134a må ikke anvendes i omgivelser med eksplosi-
onsfare. Ild, åbent lys og rygning er forbudt. Svejs-
ning og lodning er ikke tilladt.
R
Høj temperatur og UV-stråling kan skille R134a ke-
misk. De opstående produkter forårsager tør hoste
og utilpashed.
R
R134a må ikke blandes med andre kølemidler. Blan-
ding af forskellige kølemidler kan forårsage skader
på køretøjets klimaanlæg.
3.2 Arbejde på køretøjet
Ved ukorrekt håndtering af højspændings-
komponenter eller højspændingsledninger
er der livsfare på grund af høje spændinger
og det herved eventuelle strømflow gennem
den menneskelige krop.
R
Spændingsfriheden må kun oprettes af en faglært
elektriker (EFK), faglært elektriker til fastlagt arbej-
de - hybrid (EFffT) eller en højspændingstekniker
(HVT).
R
Al arbejde på køretøjer med højspændingskompo-
nenter må kun udføres i spændingsfri og sikret til-
stand og af personer, som mindst har kvalifikationen
"Elektrisk uddannet person (EUP)".
R
Der kan stadigvæk være spænding på højspændings-
batteriet, selvom højspændingsnettet i køretøjet er
blevet deaktiveret.
R
Om enheden er driftsklar, kan ikke konstateres ved
hjælp af driftslyde, da el-maskinen er lydløs i stil-
stand.
R
I køretrinnene "P" og "N" kan forbrændingsmotoren
eller el-motoren starte automatisk alt efter højspæn-
dingsbatteriets opladningstilstand.
R
Højspændingsbatteriet må hverken åbnes eller be-
skadiges.
R
Ved defekte køretøjer må der før afbrydelse af
køretøjets højspændingsnet under ingen omstæn-
digheder berøres højspændingskomponenter eller
fritliggende højspændingsledninger
da
|
S P00 D00 006 2019-02-26