Működés Leírása - Bosch ACS 810 Manual Original

hu 416 | ACS 810 | A termék leírása
4.4.5 Beviteli gombok
A bevezetés gombokat betűk, számok és speciális ka-
rakterek bevitelére lehet használni a beviteli mezőben.
4.4.6 Nyomtató
!
Védje a hőkártyát közvetlen napfénytől, hőtől, olaj-
tól, zsírtól és műanyag anyagoktól (pl átlátszó PVC
lapok).
4 ábr.: Nyomtató
4.4.7 Flexibilis szervizcső és gyorscsatlakozó szer-
vizcső
!
A hűtőközeg mennyiségének pontos számításához
a csatakoztatott flexibilis cső hossza a szoftver
paramétereibe kerül mentésre. A flexibilis csövek
hosszának módosításait a szoftver beállításaiba kell
rögzíteni a "CSÖVEK HOSSZA" menüben (lásd 11.3
fejezet).
i
Ha a flexibilis szerviz csöveket nem használja, elfor-
díthatók az ACS 810 egység oldalán és rögzíthetők
gyorscsatlakozó szervizcsövekkel.
i
Fordítsa el a gyorscsatlakozó recézett részét az óra-
mutató járásával megegyező irányba a szelep nyitásá-
hoz. Az óramutató járásával elfordítva a szelep zár.
i
A gyorscsatlakozóknak a jármű csatlakozójáról való
leválasztásához nyomja meg enyhén a rögzítő elemet
a csatlakozóhoz, és óvatosan húzza vissza a recézett
részt a tartórész leválasztásához.
|
S P00 D00 006 2019-02-26
4.4.8 Rögzítőfékek
A rögzítőfékek elülső kerekeken történő rögzítéséhez
kerülje az ACS 810 egység véletlen mozdítását.
4.4.9 Tápvezeték
!
Az országnak megfelelő tápkábelt szakképzett vil-
lanyszerelővel csatlakoztassa.
i
A tápkábel erősen rögzül az ACS 810 egységhez.
4.4.10 Főkapcsoló
Az ACS 810 aktiválásához fordítsa el a főkapcsolót az
órajárással ellentétes irányba.
4.5 Működés leírása
A klímaberendezésből visszanyert hűtőközeg a kombi-
nált szűrőn át áramlik a szuszpendált részecskék és a
nedvesség eltávolítására.
A vákuumszivattyú használata vákuum létrehozására
történik a klímaberendezésben, valamint a jármű klíma-
berendezésében veszteség érzékelésére.
A jármű lefejtett hűtőközegéből elkülönített használt
olaj a megfelelő tartályba kerül.
Az új olaj tartály olajával a klímaberendezés kompresz-
szorának olaját töltk fel.
A belső tartály hűtőközegével a jármű klímaberendezé-
sét töltik fel.
A nem lecsapódó gáz elvezető egységet akkor kell hasz-
nálni, ha a tartály nyomása meghaladja a szaturációs
nyomást.
Robert Bosch GmbH