Eingabetasten; Drucker; Service-Schlauchleitung Und Service-Schnellkupplung; Feststellbremsen - Bosch ACS 810 Manual Original

4.4.5

Eingabetasten

Die Eingabetasten können dazu verwendet werden, um
Buchstaben, Zahlen und Sonderzeichen in die Eingabe-
felder einzufügen.
4.4.6

Drucker

!
Thermopapier vor direkter Sonneneinstrahlung, Hitze,
Ölen, Fetten, Gerbstoffen und weichmacherhaltigen
Materialien (z. B. PVC-Klarsichthüllen) schützen.
Abb. 4: Drucker
4.4.7 Service-Schlauchleitung und Service-Schnell-
kupplung
!
Zur exakten Berechnung der Kältemittelmenge ist die
angeschlossene Schlauchlänge in den Parametern
der Software hinterlegt. Deshalb muss jede Verän-
derung der Schlauchlänge in den Software-Einstel-
lungen im Menü "SCHLAUCHLAENGE" eingegeben
werden (siehe Kap. 11.3).
i
Die Service-Schlauchleitungen können bei Nichtge-
brauch an der Seite von ACS 810 aufgewickelt und
mit den Service-Schnellkupplungen befestigt werden.
i
Gerändelten Teil der Service-Schnellkupplung im Uhr-
zeigersinn drehen um das Ventil zu öffnen. Gegen den
Uhrzeigersinn drehen um das Ventil zu schließen.
i
Um die Service-Schnellkupplungen von den Fahr-
zeuganschlüssen zu entfernen, drücken Sie die Kupp-
lung etwas in Richtung des Anschlusses und ziehen
den gerändelten Teil vorsichtig zurück, um sie von
der Halterung zu lösen.
Robert Bosch GmbH
Produktbeschreibung | ACS 810 | 13
4.4.8

Feststellbremsen

Durch Feststellen der Bremsen an den Vorderrädern
kann verhindert werden, dass ACS 810 wegrollt.
4.4.9

Netzanschlussleitung

!
Länderspezifische Netzanschlussleitung durch quali-
fizierte Elektrofachkraft anbringen lassen.
i
Die Netzanschlussleitung ist fest mit ACS 810 ver-
bunden.
4.4.10

Hauptschalter

Um ACS 810 einzuschalten, Hauptschalter im Uhrzeiger-
sinn drehen.
4.5

Funktionsbeschreibung

Das Kältemittel, das aus der Klimaanlage zurückgewon-
nen wurde, läuft durch den Combo-Filter, um Schweb-
teilchen und Feuchtigkeit zu entfernen.
Die Vakuumpumpe wird dazu verwendet, um ein Vaku-
um in der Klimaanlage zu erzeugen und um mögliche
Lecks in der Fahrzeug-Klimaanlage zu erkennen.
Altöl, das aus dem zurückgewonnenen Kältemittel des
Fahrzeugs abgeschieden wird, fließt in die Altölflasche ab.
Öl aus der Frischölflasche wird dazu verwendet, das
Kompressoröl der Klimaanlage wieder aufzufüllen.
Das Kältemittel in der internen Kältemittelflasche wird
dazu verwendet, die Fahrzeug-Klimaanlage zu befüllen.
Die Entlüftungseinheit für nicht kondensierbare Gase
kommt immer dann zum Einsatz, wenn der Druck in der
internen Kältemittelflasche höher als der Sättigungs-
druck ist.
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S P00 D00 006 2019-02-26