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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA ABS
Flujo de operación del software
Coloque el interruptor principal
en la posición "ON"
Iniciar
Auto-diagnóstico
(en reposo)
Auto-diagnóstico
(en marcha)
Recepción de señales
Operación de control
Decisión de descompresión /
presurización
El circuito de supervisión confirma el funciona-
miento resultante. En función de este resultado,
se distribuyen las señales de control a la unidad
hidráulica (HU) y al relé de seguridad.
6. Operación de control del ABS
La operación de control del ABS que se lleva a ca-
bo en la ECU consta de dos partes, como se indi-
ca a continuación:
1
2
Estas operaciones se repiten una vez cada 8 milé-
simas de segundo. En caso de que se produzca
un fallo, éste se almacena en una memoria de có-
digos de avería, permitiendo un acceso sencillo y
una comprobación rápida de los fallos.
NOTA:
Dependiendo del tipo de fallo, es posible que no
8 milésimas
de segundo
se guarde en memoria (por ejemplo, una caída de
tensión de la batería).
7. Unidad hidráulica (HU)
Esta unidad hidráulica (HU) 1 es el componente
que controla la presión hidráulica del sistema de
frenos en respuesta a la señal de la ECU, y está
situada debajo del conjunto de los instrumentos
de medida.
–13–
Control hidráulico
Auto-diagnóstico
GEN
INFO
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