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SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
NOTA:
S Si las conexiones de entrada y salida a la HU están intercambiadas por error, al ejecutar la prueba de
funcionamiento de la HU que se describe en "P55 X 62", la palanca del freno llegará al final de su recorrido
sin respuesta y volverá lentamente a su posición original sin recibir ningún impulso.
S Si las conexiones de los frenos delantero y trasero están intercambiadas por error, al ejecutar la prueba de
funcionamiento de la HU que se describe en "P55 X 62", el funcionamiento de la HU para los lados delan-
tero y trasero tendrá lugar a la inversa.
5) Terminal del acoplador de solenoide
S Compruebe si se han invertido los terminales de los acopladores de solenoide delantero y trasero (lados
de la HU y mazo de cables).
Delantero
Trasero
6) HU
Si el problema no radica en ninguno de los elementos revisados en los pasos 1) a 5) anteriores, se debe
considerar la posibilidad de un fallo en el funcionamiento de la unidad hidráulica. Reemplace la unidad
hidráulica, conectando correctamente el cableado y el circuito hidráulico. Inspeccione la HU mediante la
ejecución de las pruebas descritas en "P55 X 62".
Código de avería "51" (La rueda delantera no se recupera de su tendencia al bloqueo incluso aun-
que desde la ECU se esté continuamente enviando una señal para actuar sobre el sistema hidráuli-
co – la tensión de la batería es baja.)
1) Consulte el código de avería "41".
Color de terminal
Lado del solenoide Lado del mazo de cables
Rojo, verde
Rojo, blanco
ADVERTENCIA
Entrada a la rueda trasera: tubo del freno 1
que viene del cilindro principal trasero
Salida de la rueda trasera: tubo del freno 2
que viene de la pinza del freno trasero
Blanco, blanco/azul
Blanco, blanco/verde
–91–
TRBL
SHTG
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