Tabla de contenido
Publicidad
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)
NOTA:
S Si las conexiones de entrada y salida a la HU están intercambiadas por error, al ejecutar la prueba de
funcionamiento de la HU que se describe en "P55 X 62", la palanca del freno llegará al final de su recorrido
sin respuesta y volverá lentamente a su posición original sin recibir ningún impulso.
S Si las conexiones de los frenos delantero y trasero están intercambiadas por error, al ejecutar la prueba de
funcionamiento de la HU que se describe en "P55 X 62", el funcionamiento de la HU para los lados delan-
tero y trasero tendrá lugar a la inversa.
5) Terminal del acoplador de solenoide
S Compruebe si se han invertido los terminales de los acopladores de solenoide delantero y trasero (lados
de la HU y mazo de cables).
Delantero
Trasero
6) HU
Si el problema no radica en ninguno de los elementos revisados en los pasos 1) a 5) anteriores, se debe
considerar la posibilidad de un fallo en el funcionamiento de la unidad hidráulica. Reemplace la unidad hi-
dráulica, conectando correctamente el cableado y el circuito hidráulico. Inspeccione la HU mediante la eje-
cución de las pruebas descritas en "P55 X 62".
Código de avería "42" (La rueda trasera no se recupera de su tendencia al bloqueo incluso aunque
desde la ECU se esté continuamente enviando una señal para actuar sobre el sistema hidráulico – la
tensión de la batería es normal.)
1) Giro de las ruedas
S Compruebe que no hay arrastre de frenos en la rueda trasera y ésta gira suavemente.
S Compruebe si los discos de freno muestran alguna deformación.
2) Cilindro principal y pinza
S Compruebe si la presión en el circuito del líquido de frenos se transmite correctamente al disco al accio-
nar la palanca del freno, y si la presión sobre el disco disminuye al soltar la palanca.
3) Líquido de frenos
S Observe el estado del líquido de frenos que hay en el depósito (compruebe que no contenga agua, sus-
tancias extrañas, contaminantes y que no se haya solidificado).
S Compruebe si ha entrado aire en el circuito del líquido de frenos.
4) Tubo del freno
S Compruebe si el tubo del freno está doblado o roto (especialmente entre la HU ! y la pinza del freno
trasero).
ADVERTENCIA
El uso de tuberías, tubos y pernos de unión que no sean piezas originales de YAMAHA puede provo-
car la obstrucción de la conducción del líquido de frenos. Utilice sólo recambios originales.
S Compruebe que las conexiones de los tubos o tuberías de freno al cilindro principal y de la pinza a la
unidad hidráulica son correctas.
Color de terminal
Lado del solenoide Lado del mazo de cables
Rojo, verde
Rojo, blanco
Blanco, blanco/azul
Blanco, blanco/verde
–90–
TRBL
SHTG
Publicidad
Tabla de contenido
