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Manual de Servicio NGD 3.0E
Retorno de aceite blow-by
1.
Alimentación de aceite lubricante de la tapa de
cilindros.
2.
Vaciado de aceite lubricante de la tapa de cilin-
dros.
3.
Camisa de agua.
4.
Agua (circuito cerrado de la tapa de cilindros).
5.
Tornillo de fijación de la tapa de cilindros.
Vista trasera y cara
derecha
MWM-International Motores
Publicación n
o
8120095 - Ed.1 01/06
Blow-by
Vista frontal y cara
izquierda
Bloque del Motor
Limpieza e inspección
1. Quitar el tapón de vaciado del sistema
de refrigeración, el tapón de vaciado del
turbocompresor y el tapón de la galería
de aceite de la cara trasera del bloque
del motor.
2. Lavar el bloque con agua a 80° C a
presión, usando un desengrasante quí-
mico. Mantener el bloque en remojo en
una solución de agua y desengrasante
químico durante 12 horas. Luego, retirarlo
y secarlo con aire comprimido.
Atención:
Para el lavado del bloque
se recomienda retirar todos
los tapones selladores y
reemplazar los mismos.
3. Limpiar las camisas del bloque con agua
caliente a presión y secarlas con aire
comprimido. Verificar que las camisas de
agua y las galerías de aceite lubricante
estén totalmente despejadas.
4. Inspeccionar el bloque y los tapones del
bloque para verificar que no haya fisuras
u otro tipo de daño.
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