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Manual de Servicio NGD 3.0E
4.3.2 Verificación de la bomba de alta presión (HPP) y VCV
Síntoma
Presión del rail escasa o nula durante la fase de arranque.
Pre-requisitos
•
Lea los códigos de falla y realice los controles pertinentes.
•
Se controlaron los conductos y conexiones de alta presión para verificar que no haya pérdidas.
•
Se controló la PCV. Vea también la sección "4.3.1 Verificación de la PCV para información relativa a
este proceso.
•
El sistema de baja presión en su totalidad se encuentra en condiciones adecuadas. Consulte la sección
"4.2 Verificación del sistema de baja presión" para información relativa a este proceso.
Nota:
Presión nominal del rail durante la fase de arranque: min. 150 bar.
Durante la prueba, se debe desconectar la EFP (bomba de transferencia eléctrica). Consulte la
sección "4.2.2 Verificación de la bomba de transferencia" para información relativa a este proceso.
Entradas de códigos de falla posibles
P0002
P0004
P0090
P0092
Importante:
Mida la corriente en la válvula de control de caudal, usando una herramienta de diagnós-
tico o un multitester.
MWM-International Motores
Publicación n
o
8120095 - Ed.1 01/06
Diagnóstico de Fallas
Posibles fallas secuenciales
P0001
P0191
265
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