Tapa De Válvulas Y Válvula De Ventilación - MWM NGD 3.0E Manual De Servicio

Manual de Servicio NGD 3.0E
Válvula blow-by
MWM-International Motores
Publicación n o 8120095 - Ed.1 01/06
Tubo de retorno de la ventilación
Admisión y Escape
La tapa de válvulas de los motores NGD3.0E
tiene, además de un deflector para minimizar
el arrastre de aceite al respiradero, una vál-
vula blow-by tipo ciclón, donde se condensa
el aceite en suspensión de los gases, libe-
rando hacia la admisión gases de evapo-
ración con un mínimo de gotas de aceite, lo
que reduce significativamente el consumo de
aceite lubricante del motor.
El aceite condensado en la válvula blow-by
se transfiere al cárter a través de las cami-
sas de la tapa de cilindros y del bloque hasta
el retorno del aceite al cárter. Un extremo del
tubo de retorno se fija a la parte inferior del
bloque del motor y el otro extremo se sumerge
en el aceite del cárter.
Atención: A pesar de la válvula blow-
by, una pequeña cantidad
de aceite evaporado puede
llegar a la admisión. De
modo que la existencia de
una película de aceite en la
misma, es normal y no es
señal de ningún problema.
Tapa de válvulas y válvula blow-by
Desarmado
1. Retirar los inyectores,
Combustible - Inyectores.
2. Retirar el conducto común,
de Combustible - Conducto Común
(Rail).
3. Quitar la manguera de la válvula blow-by
aflojando la abrazadera con una pinza.
4. Quitar los dos tornillos de fijación de la
válvula blow-by usando una llave de tubo
de 8 mm.
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