Tabla de contenido
Publicidad
134
Calefacción y aire acondicionado
Descripción del Climatronic
La refrigeración sólo funciona si se cumplen las siguientes condiciones:
•
el motor está en marcha,
•
la temperatura exterior es superior a +2 °C,
•
la tecla
no está pulsada.
ECON
Estando conectado la refrigeración, en el vehículo disminuyen la tempe-
ratura y la humedad del aire. Por ello aumenta el bienestar de los
ocupantes del vehículo cuando las temperaturas exteriores y la humedad
son elevadas. Durante la época fría del ano se impide que los cristales se
empanen.
El efecto calefactor está en función de la temperatura del líquido refrige-
rante; por tanto, la potencia calorífica máxima sólo se obtiene estando el
motor a la temperatura de servicio.
A fin de aumentar el efecto refrigerante se puede seleccionar por breve
tiempo el servicio de aire circulante ⇒
A fin de que la calefacción y la refrigeración funcionen perfectamente, la
entrada de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo,
nieve u hojas.
A fin de garantizar la refrigeración estando el motor sometido a gran
esfuerzo, el compresor de aire acondicionado se desconecta en caso de
una temperatura elevada del líquido refrigerante.
Después de conectar la refrigeración, puede gotear agua de condensa-
ción del evaporador del sistema y formar un charco debajo del vehículo.
Esto es normal y no es senal de falta de estanqueidad.
Ajuste recomendado para todas las épocas del ano:
•
Ajuste la temperatura a 22°C (72°F).
•
Pulse la tecla
AUTO
•
Oriente los difusores 3 y 4 de tal modo, que la corriente de aire esté
dirigida ligeramente hacia arriba
.
⇒ página 135, fig.
122.
⇒ página 138, fig.
123.
Conmutar entre grados centígrados y grados fahrenheit
Pulse y mantenga pulsadas las teclas
fig.
122. En el display aparecerán los datos en la unidad de medida
deseada de la temperatura.
¡ATENCIÓN!
•
Para la seguridad en el tráfico es importante que todas las
ventanillas estén limpias de hielo y nieve, y sin empanar. Por ello,
familiarícese con el manejo adecuado de la calefacción y la venti-
lación, con el desempanado y deshelado de las ventanillas, así
como con el servicio de refrigeración.
•
El servicio de aire circulante no lo debería mantener conectado
durante un tiempo largo. El aire "viciado" puede fatigar al
conductor y a los ocupantes del vehículo, distraer la atención y
también empanar los cristales. Se incrementa el riesgo de acci-
dente. Desconecte el servicio de aire circulante tan pronto los cris-
tales de las ventanillas comiencen a empanarse.
Nota
•
Si no se conecta la refrigeración durante largo tiempo, pueden gene-
rarse olores en el evaporador a causa de las sedimentaciones. Conecte
la refrigeración - también durante la época fría del ano -, por lo menos,
una vez al mes durante unos 5 minutos al nivel máximo de ventilación, a
fin de eliminar estos olores. Abra al mismo tiempo la ventana brevemente.
•
Le recomendamos que no fume en el vehículo con el servicio de aire
circulante conectado, ya que el humo aspirado del habitáculo se deposita
en el evaporador del sistema de aire acondicionado. Durante el funciona-
miento del sistema, ello produciría un molesto olor persistente que sólo
se podría eliminar con gran esfuerzo y costes elevados (cambio del
compresor).
•
El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas
en la parte trasera del maletero.
⇒ página 135,
ECON
y
AUTO
Publicidad
Tabla de contenido
