Tabla de contenido
Publicidad
Consejos para la conducción
Técnica inteligente
Sistema electrónico de estabilidad
(ESP)*
Generalidades
Generalidades
Con ayuda del ESP se aumenta el control sobre el vehículo en situa-
ciones límite de dinámica de marcha como, p. ej., al recorrer curvas a
gran velocidad. Dependiendo de las condiciones de la calzada, se reduce
el peligro de derrapaje, mejorando así la estabilidad de marcha del vehí-
culo. Esto ocurre a cualquier velocidad.
Manejo
Seguridad
En el sistema electrónico de estabilidad están integrados los siguientes
sistemas:
•
•
•
•
•
•
Funcionamiento
El ESP se conecta automáticamente al arrancar el motor y lleva a cabo
una autocomprobación. La unidad de control del ESP procesa los datos
de los diferentes sistemas. Además procesa datos de medición facilitados
por sensores ultrasensibles: la velocidad de giro del vehículo alrededor de
su eje vertical, la aceleración transversal del vehículo, la presión de
frenado y el ángulo de dirección.
Por medio del giro de la dirección y la velocidad del vehículo se determina
Fig. 180 Interruptor
la dirección deseada por el conductor, la cual se compara constante-
del ESP
mente con el comportamiento real del vehículo. En caso de desvíos, p.
ej., si el vehículo comienza a derrapar, el ESP frena automáticamente la
rueda correspondiente.
Mediante las fuerzas que actúan durante el frenado de la rueda, el vehí-
culo vuelve a estabilizarse. En caso de sobrevirar el vehículo (tendencia
a derrapar la parte trasera), el freno actúa mayormente sobre la rueda
delantera exterior en la curva; en caso de subvirar el vehículo (tendencia
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
bloqueo electrónico de diferencial (EDS),
regulación antipatinaje en aceleración (ASR),
recomendación de conducción para el conductor,
sistema antibloqueo de frenos (ABS),
asistente de frenado,
asistente de arranque en montana.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Técnica inteligente
223
Datos técnicos
Publicidad
Tabla de contenido
