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Cambio automático DSG
Al acelerar, en las marchas 1, 2, 3, 4 y 5, el cambio acopla automática-
mente la marcha superior poco antes de alcanzarse el régimen máximo
autorizado del motor.
Si selecciona una marcha inferior, entonces el sistema automático la
acoplará sólo cuando el motor ya no pueda sobregirar. (No tiene validez
para el cambio de la 2a a la 1a marcha)
Si se acciona el dispositivo de sobregás, el cambio pasa a una marcha
inferior en función de la velocidad y el número de revoluciones del
motor.
Programa de emergencia
En caso de que haya una avería en el sistema, existe un
programa de emergencia.
En caso de perturbaciones en la electrónica del cambio, éste funcionará
en un correspondiente programa de emergencia. En la pantalla se indica
la activación con la iluminación o apagado de todos los segmentos.
Una perturbación del funcionamiento puede tener los siguientes efectos:
•
El cambio sólo funciona en una determinada gama de marchas.
•
La marcha atrás R no se puede utilizar.
•
El programa de cambio manual (Tiptronic) está desconectado en el
funcionamiento de emergencia.
Si el cambio ha conmutado a funcionamiento de emergencia, acuda
lo antes posible a un servicio oficial para que eliminen la
perturbación.
Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora
(DSG)
En caso de una interrupción de la alimentación de corriente (p.
ej. batería descargada, fusible defecto) o un defecto del bloqueo
de la palanca selectora, la palanca selectora podrá retirarse más
de modo normal de la posición P y el vehículo no podrá moverse
más. La palanca selectora ha de desbloquearse a través del
desbloqueo de emergencia.
– Accione el freno de mano firmemente.
– Abrir el compartimento guardaobjetos en la consola central,
delante* o bien el cenicero delantero.
– Levantar con cuidado la cubierta, delante, a izquierda y
derecha.
– Levantar la cubierta por detrás.
Fig. 145 Desbloqueo
de emergencia de la
palanca selectora
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