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Filtro de partículas de diésel (motor de diésel)
En el filtro de partículas de diésel se reunen y se queman
las partículas de hollín creadas a causa de la combustión
de diésel.
Si su vehículo dispone de un filtro de partículas de diésel, lo reco-
noce a través del código 7GG en el portadatos del vehículo
⇒ fig.
20. El portadatos del vehículo
encuentra en el piso del maletero y también está adherido en el
Plan de Asistencia.
Las partículas de hollín que se crean durante la combustión de diésel se
acumulan en el filtro de partículas de diésel. Una vez que el filtro esté
lleno, el testigo
del cuadro de instrumentos lucirá.
Han de quemarse las partículas de hollín en el filtro. La combustión se
realiza, si se conduce durante 5 a 10 minutos a una velocidad de, como
mínimo, 60 km/h. El testigo se apaga.
Manejo
Seguridad
Fig. 20 Portadatos del
vehículo
⇒ página 317, fig. 234
se
Consejos para la conduc-
ción
Instrumentos y testigos luminosos
Si aun así se quedase el testigo encendido, en la pantalla del cuadro de
instrumentos aparecerá el texto siguiente: Engine fault Workshop!
(!Avería motor, acuda al taller!). En tal caso, busque ayuda en un
servicio oficial.
¡ATENCIÓN!
Atender a las normas del código de circulación y a los límites de
velocidad.
Nota
A vehículos con motor de diésel, dispuestos de un filtro de partículas de
diésel, les queda prohibido la utilización de combustible biológico y diésel
mezclado (RME).
Bombillas
El testigo de control
luce tras conectar el encendido y se apaga
después de unos segundos.
Si el testigo de control no se apaga o si se enciende durante la marcha,
estará defectuosa una bombilla en los faros, de la luz de posición trasera
o en las luces de freno.
En el display de información* aparecerá, p. ej., el texto:
Dipped beam front left defective! (!Luz de cruce delantera
izquierda defectuosa!)
Como senal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
33
Datos técnicos
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