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Mantenimiento y especificaciones
REQUISITOS DEL COMBUSTIBLE - ELECCIÓN DEL COMBUSTIBLE
CORRECTO: VEHÍCULOS QUE SE UTILIZAN EN LUGARES DONDE
NO SE REQUIERE COMBUSTIBLE DIESEL ULTRA BAJO EN
AZUFRE
Para que un motor de 6.7L funcione de manera confiable con
combustible diesel bajo en azufre o con alto contenido de azufre, el
motor de 6.7L debe ser un motor configurado para alto contenido de
azufre o un motor configurado para combustible ULSD adaptado para
utilizarse con combustible diesel con alto contenido de azufre.
Utilice sólo motores diesel configurados para usarse con
combustible diesel con alto contenido de azufre en mercados con
combustible diesel cuyo contenido de azufre sea mayor de 15
ppm. Si se utiliza combustible diesel bajo en azufre (16–500 ppm)
o combustible diesel con alto contenido de azufre (más de 500
ppm) en un motor diesel diseñado para usarse únicamente con
combustible diesel ultra bajo en azufre, se podrían dañar los
dispositivos de control de emisiones del motor y el sistema
modificado, dando como resultado que el vehículo deje de
funcionar. La garantía no cubre el daño en el motor por utilizar el
tipo incorrecto de combustible.
Los vehículos con motores de 6.7L configurados para utilizarse con
combustible diesel con alto contenido de azufre sólo están disponibles
para venta en países donde generalmente no hay disponible combustible
ULSD o donde es exigido por el gobierno. Los vehículos que
originalmente se venden en mercados donde se utiliza combustible ULSD
y luego se exportan a mercados con combustible no ULSD deberán
retroajustarse (corriendo el usuario con los gastos) con el fin de que
puedan funcionar de manera confiable con combustible no ULSD.
Se recomienda el uso de combustible número 1-D o una combinación
para invierno número 2-D a temperaturas inferiores a –7 °C (20 °F)
(consulte Funcionamiento en clima frío en el capítulo Manejo de este
suplemento).
Calidad del combustible
No es necesario añadir ningún aditivo de postventa al tanque de
combustible si utiliza un combustible diesel correctamente formulado que
cumpla con las especificaciones ASTM D 975 de la industria del diesel o
ASTM D7467 B6-B20 de la industria del biodiesel. Fuera de
Norteamérica, utilice combustibles que cumplan con la norma EN590 o la
norma equivalente en el mercado local. Los aditivos de posventa pueden
dañar el sistema de inyección o el motor. Es posible que la garantía no
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2011 Econoline (eco)
Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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