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Ford Econoline 2011 Manual Del Usuario página 3

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Introducción
la garantía Ford y puede provocar elevadas temperaturas en la parte
inferior de la carrocería, presión excesiva del combustible y riesgo de
expulsión del combustible e incendios. Para determinar si el vehículo
está equipado con el paquete de preparación de ambulancias Ford,
inspeccione la placa de información ubicada en el pilar de la puerta del
conductor. Comuníquese con el fabricante de su vehículo para
determinar si el fabricante de la ambulancia siguió las recomendaciones
de Ford.
ADVERTENCIAS
A través de esta guía, encontrará advertencias identificadas por el
símbolo
. Las advertencias le recuerdan que sea especialmente
cuidadoso para reducir el riesgo de lesiones personales.
ASENTAMIENTO DE VEHÍCULOS NUEVOS
Su vehículo no necesita un asentamiento extensivo. Intente no conducir
continuamente a la misma velocidad durante los primeros 1,600 km
(1,000 millas) de funcionamiento del vehículo nuevo. Varíe su velocidad
para hacer que las piezas se ajusten entre sí.
Conduzca su nuevo vehículo por lo menos 800 km (500 millas) antes de
arrastrar un remolque. Asegúrese de usar el aceite de motor
especificado; para ello, consulte el cuadro de especificaciones de aceite
de motor bajo Aceite del motor en el capítulo Especificaciones y
mantenimiento.
No agregue compuestos modificadores de fricción ni aceites especiales
de asentamiento durante los primeros miles de kilómetros (millas) de
funcionamiento, ya que estos aditivos pueden impedir el asentamiento de
los anillos de los pistones. Consulte Aceite del motor en el capítulo
Mantenimiento y especificaciones de este suplemento para obtener
más información sobre el uso del aceite.
INFORMACIÓN DE MOTOR DIESEL
El sistema de combustible de los motores diesel es un sistema de
filtración de dos etapas presurizado que consta de:
• un módulo acondicionador de combustible diesel (DFCM) instalado en
el bastidor con una bomba de combustible eléctrica y drenaje de agua,
• un filtro de combustible secundario instalado en el motor
• un inyector de combustible por cada cilindro (8 en total),
• una bomba de combustible de alta presión,
3
2011 Econoline (eco)
Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)

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