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Si debe reemplazar el tapón de llenado de combustible, cámbielo
por uno que esté diseñado para el vehículo. La garantía del vehículo
se puede anular por cualquier daño al tanque de combustible o al
sistema de combustible provocado por no utilizar el tapón correcto
de llenado de combustible original Ford o Motorcraft .
ADVERTENCIA: El sistema de combustible puede estar bajo
presión. Si el tapón de llenado de combustible está expulsando
vapor o si escucha un siseo, espere hasta que se detenga el siseo antes
de quitar por completo el tapón. De lo contrario, el combustible podría
derramarse y provocarle lesiones a usted o a otros.
ADVERTENCIA: Si no usa el tapón de llenado de combustible
correcto, la presión o el vacío excesivos en el tanque de
combustible pueden dañar el sistema de combustible o hacer que el
tapón de combustible se desenganche en caso de choque, lo que puede
producir lesiones personales.
FILTRO DE COMBUSTIBLE Y SEPARADOR DE AGUA
Módulo acondicionador de combustible diesel (DFCM)
El vehículo está equipado con un módulo acondicionador de combustible
diesel (DFCM), ubicado en el larguero del bastidor, debajo del piso del
lado del conductor, cerca de la transmisión.
El agua se debe drenar del conjunto
de módulo siempre que se encienda
la luz de advertencia y el centro de
mensajes le indique que tiene que
drenar el separador de agua. Esto ocurrirá cuando se acumulen
aproximadamente 0.32 pintas (150 ml) de agua en el módulo. Si se
permite que el agua exceda este nivel, podría entrarle agua al motor y
dañarse el equipo de inyección de combustible.
Drenado del DFCM
1. Detenga el vehículo y apague el motor.
ADVERTENCIA: Para drenar el DFCM, se debe detener el
vehículo y apagar el motor. El combustible puede prender si el
separador se drena mientras el motor está funcionando o el vehículo
está en movimiento.
2011 Econoline (eco)
Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Mantenimiento y especificaciones
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