Publicidad
Mantenimiento y especificaciones
• funcionamiento del vehículo a campo traviesa
• arrastre de remolques por más de 1,600 km (1,000 millas)
• manejo sostenido a alta velocidad en Peso bruto vehicular máximo
(peso cargado máximo para funcionamiento del vehículo)
• uso de combustible diesel con alto contenido de azufre
LÍQUIDO REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR Y EL SISTEMA AUXILIAR
Revisión del líquido refrigerante del motor
La concentración (protección del punto de congelación), el grado de
concentración del aditivo (inhibidor de corrosión), y el nivel del líquido
refrigerante se deben verificar en los intervalos de kilometraje listados en
la Información de mantenimiento programado. La concentración del
líquido refrigerante se debe mantener en 50/50 de líquido refrigerante y
agua, lo que equivale a un punto de congelamiento de –36 °C (–34 °F).
La concentración del líquido refrigerante se puede probar con un
densímetro o un probador anticongelante (como el probador Rotunda
Battery and Antifreeze Tester, 0014–R1060). El nivel del líquido
refrigerante se debe mantener dentro del rango de llenado en frío (COLD
FILL RANGE) de los depósitos de líquido refrigerante. Si el nivel cae por
debajo de esta marca, agregue líquido refrigerante según las
instrucciones en la sección Llenado de líquido refrigerante del motor.
Su vehículo viene de fábrica lleno con una concentración 50/50 de líquido
refrigerante del motor y agua. Si la concentración de líquido refrigerante
baja de 40% o pasa de 60%, las piezas del motor se pueden dañar o dejar
de funcionar correctamente. Una mezcla de 50/50 de líquido
refrigerante y agua proporciona lo siguiente:
• protección contra el congelamiento hasta –36 °C (–34 °F).
• protección contra la ebullición hasta 129 °C (265 °F).
• protección contra el óxido y otras formas de corrosión.
• una lectura precisa de la temperatura desde el indicador del
líquido refrigerante del motor.
Cuando el motor esté frío, revise el nivel del líquido refrigerante de los
depósitos. Para conocer la ubicación de los depósitos del sistema de
enfriamiento del motor y auxiliar, consulte Identificación de
componentes del compartimiento del motor.
• El líquido refrigerante debe estar dentro del rango de llenado en frío
(COLD FILL RANGE) de los depósitos de líquido refrigerante.
34
2011 Econoline (eco)
Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Publicidad
