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Mantenimiento y especificaciones
cubra las reparaciones para corregir los efectos del uso de un producto
de posventa en el combustible.
Muchos de los fabricantes de vehículos del mundo aprobaron el Cuadro
mundial de combustibles que recomienda especificaciones de
combustible diesel para proporcionar un mejor rendimiento y protección
del sistema de control de emisión de gases del vehículo. Dentro de lo
posible, se debe usar el combustible diesel que cumpla con el Cuadro
mundial de combustibles. Consulte a su proveedor de combustible si el
combustible cumple con el Cuadro mundial de combustibles.
Bajo ninguna circunstancia mezcle aceite del motor usado con
combustible diesel. La mezcla de aceite usado con el combustible
aumentará significativamente las emisiones de escape de su vehículo y
reducirá la vida útil del motor debido a un mayor desgaste interno.
Acondicionador de combustible diesel
Se pueden usar aditivos que mejorarán el índice de cetano en el
combustible para verificar o mejorar la calidad de éste. Utilice Elevador
del índice de cetano y mejorador del desempeño Motorcraft o un
equivalente como se lista en la sección Especificaciones y capacidades
de productos de mantenimiento en este capítulo. La garantía del
cliente se puede invalidar si utiliza aditivos que no cumplan con las
especificaciones de Ford.
No use aditivos en base a alcohol para corregir la solidificación del
combustible. Esto podría dañar los inyectores o el sistema de
combustible. Utilice antigelificador y mejorador del desempeño
Motorcraft o un equivalente como se lista en la sección
Especificaciones y capacidades de productos de mantenimiento en
este capítulo. La garantía del cliente se puede invalidar si utiliza aditivos
que no cumplan con las especificaciones de Ford.
Nota: estas fórmulas ultra bajas en azufre están diseñadas para cumplir
con los estándares de emisiones para el motor de 6.7L y tienen
compatibilidad retroactiva (es decir, se pueden utilizar en motores diesel
Ford de 7.3L, de 6.9L, de 6.4L y de 6.0L en los vehículos Ford).
Consejos al cargar combustible
Las llaves de cierre tienen bombas y boquillas diseñadas para camionetas
de servicio pesado de gran tamaño. Al llenar las llaves de cierre: si la
boquilla se cierra en forma repetida al llenar el tanque, espere 5 a
10 segundos; use una velocidad de flujo más lenta (no oprima el
activador de la boquilla).
Si entra aire al sistema de combustible (durante el cambio del filtro de
combustible o si el combustible se agota), el motor purgará el aire
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2011 Econoline (eco)
Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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