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Mantenimiento y especificaciones
2. Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada, luego apague el
motor y abra el cofre.
3. Deje pasar al menos 20 minutos después de detener el motor para
asegurarse de que el aceite contenido en las piezas superiores del motor
ha vuelto al colector de aceite.
4. Protéjase del calor del motor, jale la varilla indicadora, límpiela con un
paño limpio y vuelva a insertarla hasta que asiente por completo.
5. Revise el nivel de aceite en ambos lados de la varilla indicadora y use
el nivel más alto (lectura) para obtener el nivel de aceite real del motor.
6. Es mejor mantener el nivel del
aceite dentro del área reticulada de
la varilla indicadora agregando
aceite según sea necesario. El
orificio inferior es el nivel de aceite
mínimo y el orificio superior es el
nivel de aceite máximo. No llene en
exceso. La distancia del orificio
inferior (aceite mínimo) al área reticulada superior de la varilla
indicadora representa 1.0 cuartos de galón (0.95 L).
Especificaciones del aceite del motor
Para poder lograr un rendimiento y durabilidad aceptable del motor, es
importante que sólo se usen aceites de motor de buena calidad en el
motor diesel y que se cambie en el intervalo recomendado. Para servicio
normal o severo, utilice aceite Motorcraft o un aceite equivalente que
cumpla con las especificaciones de Ford como se lista en la sección
Especificaciones y capacidades de productos de mantenimiento en
este capítulo, o con las categorías de servicio CJ-4 o CJ-4/SM del API. Es
importante utilizar estos aceites, ya que son compatibles con el equipo
de control de emisión de gases del vehículo, para cumplir con los más
estrictos estándares de emisiones.
El uso del grado correcto de viscosidad del aceite para motores diesel es
importante para un funcionamiento satisfactorio del motor. Determine en
las siguientes tablas de grados de viscosidad SAE cuál es la viscosidad de
aceite que mejor se ajusta al rango de temperatura que espera encontrar
para el siguiente intervalo de servicio. Las tablas están separados por
tipo de vehículo y motor, ya que los requerimientos de viscosidad de
aceite de motor son distintos a diferentes temperaturas.
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2011 Econoline (eco)
Supplement, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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