TOHATSU MFS 4C Manual Del Propietário página 122

1. Remplissez complètement le réservoir
de carburant.
2. Chauffez le moteur au point mort ("NEU-
TRAL") pendant 3 minutes.
3. Faites tourner le moteur au ralenti pen-
dant 5 minutes.
4. Faites tourner le moteur à demi-vitesse
pendant 10 minutes.
Aux étapes 2 et 3 ci-dessus, l'huile utilisée
pour le stockage dans le moteur doit être
vidangée pour assurer une performance
optimale.
2. Contrôlez le niveau de l'électrolyte et
mesurez la tension et la densité relative
de la batterie.
Densité Tension aux
relative à 20 °C bornes (V)
1.120 10.5
1.160 11.1
1.210 11.7
1.250 12.0
1.280 13.2
3. Veillez à ce que la batterie soit bien
sécurisée et que les câbles soient cor-
rectement raccordés.
ENOM00105-0
5. Moteur immergé dans l'eau
Après avoir retiré le moteur de l'eau, ame-
nez-le immédiatement à votre distributeur.
Les mesures d'urgence suivantes doivent
être prises pour tout moteur hors-bord
immergé, si vous ne pouvez pas l'amener
toute de suite à un distributeur.
1. Lavez le moteur hors-bord avec de
l'eau douce pour retirer le sel et les
saletés.
2. Retirez la vis de vidange d'huile et lais-
3. Retirez les bougies d'allumage et élimi-
4. Injectez une quantité suffisante d'huile
État de charge
Complètement
déchargée
Chargée à 1/4
Chargée à 1/2
ENOW00098-0
Chargée à 3/4
Complètement
chargée
N'essayez surtout pas de démarrer un
moteur immergé dès sa sortie de l'eau.
Ceci pourrait sérieusement l'endommager.
ENOM00106-0
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid, à une température au-dessous de 0 °C
(32 °F), il existe un risque que l'eau gèle dans
la pompe à eau de refroidissement, ce qui
pourrait endommager la pompe, le rotor, etc.
Pour éviter ce problème, immergez la moitié
inférieure du moteur hors-bord dans l'eau.
INSPECTION ET MAINTENANCE
sez l'eau et l'huile s'écouler complète-
ment du moteur.
nez toute l'eau du moteur en tirant plu-
sieurs fois sur le lanceur à rappel.
Replacez le filtre à huile et mettez
l'huile à niveau.
Il peut s'avérer nécessaire de rempla-
cer à nouveau l'huile et le filtre après
une courte période d'utilisation pour
éliminer toute trace d'humidité du car-
ter moteur.
moteur par les trous de bougie.
Tirez le lanceur à rappel plusieurs fois
pour faire circuler l'huile dans le moteur
hors-bord.
CONSEIL DE PRUDENCE
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