4.6
Convertidor
El convertidor es un equipo monoeje (convertidor completo con alimentación integrada). Se
caracteriza por un diseño compacto, posibilidad de montaje adosado a otros módulos y elevada
capacidad de sobrecarga.
El convertidor está adaptado al uso con motores 1FS2 y está disponible en las versiones
siguientes:
• Tensión de conexión de red 230 V 1 AC (200 V...240 V)
Rango de potencia 0,75 kW
• Tensión de conexión de red 240 V (200 V...240 V) 3 AC y 400 V (380 V...480 V) 3 AC
Rango de potencia para conexión a 400 V 3 AC: 0,4 kW ... 7 kW
Tipo de regulación
Servorregulación, optimizada para motores 1FS2
Safety Integrated Functions
El convertidor ofrece las siguientes Safety Integrated Functions:
Tabla 4-4
Safety Integrated Functions
Funciones
Safe Torque Off
Safe Stop 1
Safe Brake Control
Safe Speed Monitor
Safe Direction
Safely-Limited Speed
Encontrará más información al respecto en el capítulo "Selección de las Safety Integrated
Functions (Página 124)".
Resistencia de freno integrada
Para disipar la potencia en régimen generador del motor, los convertidores disponen de una
resistencia de freno interna (excepción: dispositivo de 100 W)
Si la resistencia de freno interna no es suficiente, existe la posibilidad de conectar una
resistencia de freno externa.
Más información en:
• "Configuración de la resistencia de freno (Página 78)"
• "Conexión del convertidor (Página 167)"
No se requiere ninguna resistencia de freno interna para el funcionamiento normal (debido
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a la capacidad disponible en el circuito intermedio).
Sistema de servoaccionamiento SINAMICS S210 con SIMOTICS S-1FS2
Instrucciones de servicio, 06/2023, FW V6.1, A5E50832027E AF
Abrev.
Descripción abreviada
STO
Desconexión segura del par según categoría de parada 0
SS1
Parada segura según categoría de parada 1
SBC
Mando de freno seguro
SSM
Señal de salida segura para la vigilancia de límites de velocidad lineal
SDI
Vigilancia segura del sentido del movimiento
SLS
Vigilancia segura de la velocidad
Vista general
4.6 Convertidor
.
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