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vez se ha sobrepasado la veloci-
dad mínima por primera vez.
Velocidad mínima de
transferencia de los valo-
res de medición del RDC:
mín. 10 km/h
Antes de recibir por primera vez
la presión de inflado de los neu-
máticos, en la pantalla se mues-
tra "--" para cada neumático.
Cuando el vehículo se detiene,
los sensores continúan trans-
mitiendo durante un tiempo los
valores medidos.
Tiempo de transferencia
de los valores de medi-
ción tras la parada del vehí-
culo:
mín. 15 min
Si se monta una unidad de
mando RDC pero las ruedas no
están equipadas con sensores,
se muestra un aviso de avería.
Gamas de presión de
inflado de los neumáticos
La unidad de mando RDC dis-
tingue tres gamas de presión de
inflado ajustadas en el vehículo:
Presión de inflado dentro de la
tolerancia permitida
Presión de inflado en el mar-
gen límite de la tolerancia per-
mitida
Presión de inflado fuera de la
tolerancia permitida
Compensación de
temperatura
La presión de inflado de los neu-
máticos depende de la tempe-
ratura: aumenta a medida que
se incrementa la temperatura del
aire del neumático y se reduce a
medida que baja esta. La tem-
peratura del aire del neumático
depende de la temperatura ex-
terior, así como de la forma de
conducir y la duración del despla-
zamiento.
Las presiones de inflado
de los neumáticos se
muestran en la pantalla mul-
tifunción con la temperatura
compensada y se refieren
siempre a la temperatura del
aire del neumático siguiente:
20 °C
Los aparatos de comprobación
de presión de inflado de las ga-
solineras no realizan compensa-
ción de temperatura; la presión
de inflado registrada en los neu-
máticos depende de su tempera-
tura. Por este motivo, los valores
indicados en el manómetro no
coinciden en la mayoría de los
casos con los datos mostrados
en la pantalla multifunción.
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