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el testigo de control y aviso del
DTC empieza a parpadear.
Ajuste electrónico del
chasis (DESA)
EO
con Dynamic ESA
Posibilidades de ajuste de
Dynamic ESA
El ajuste electrónico del tren
de rodaje Dynamic ESA puede
adaptar automáticamente su mo-
tocicleta a la carga. Si se sitúa el
ajuste de los muelles en AUTO,
el conductor no tendrá que ocu-
parse del ajuste de la carga.
Encontrará información deta-
llada sobre Dynamic ESA en
el capítulo «Técnica en detalle»
(
169).
Modos de amortiguación
disponibles
Para trayectos confortables por
carretera: ROAD
Para trayectos dinámicos por
carretera: DYNA
Ajustes de la carga
disponibles
Ajuste de los muelles mínimo
predeterminado de forma fija:
MIN
Compensación activa de la po-
sición de marcha con ajuste
automático de los muelles:
AUTO
Ajuste de los muelles máximo
predeterminado de forma fija:
MAX
AVISO
BMW Motorrad recomienda el
ajuste del tren de rodaje Auto .
Ajuste del tren de rodaje
Arrancar el motor.
AVISO
La amortiguación se puede ajus-
tar durante la marcha.
Abrir el menú Dynamic ESA.
Se visualizan las posibilidades de
ajuste para la amortiguación.
ROAD: amortiguación para tra-
yectos confortables por carre-
tera.
DYNA: amortiguación para tra-
yectos dinámicos por carretera.
Seleccionar la amortiguación
deseada o desplazar el cur-
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