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8
Umbrales de liberación
176
mín. 1350 min
2ª marcha
mín. 1400 min
3.ª marcha
mín. 1450 min
4.ª marcha
mín. 1500 min
5.ª marcha
mín. 1550 min
6.ª marcha
z
mín. 1600 min
Asistente de salida en
cuesta
Funcionamiento del
-1
asistente de salida en
cuesta
-1
El asistente de salida en cuesta
Hill Start Control impide que el
vehículo ruede hacia atrás de
-1
forma descontrolada en pen-
dientes, mediante la intervención
-1
selectiva en el sistema de fre-
nos ABS semintegral, sin que el
conductor deba accionar perma-
-1
nentemente la maneta del freno.
Al activar el Hill Start Control se
-1
genera la presión en el sistema
de frenos trasero, de modo que
la motocicleta se queda parada
en un plano inclinado.
La presión de frenado del sis-
tema de frenos depende de la
cuesta.
Influencia de la pendiente
sobre la presión de frenado
y el comportamiento de
arranque
Si se detiene en una cuesta
suave, solo se genera una pre-
sión de frenado reducida. La
acción de soltar el freno al
arrancar se produce rápida-
mente. Se puede arrancar de
forma más suave. Apenas es
necesario girar adicionalmente
el puño del acelerador.
Si se para en una cuesta pro-
nunciada, se genera una pre-
sión de frenado elevada. La
acción de soltar el freno al
arrancar tarda algo más. Para
arrancar se requiere más par
de giro, lo que requiere girar
adicionalmente el puño del
acelerador.
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