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cionados con la seguridad de
marcha (p. ej., chalecos cale-
factados y faros adicionales).
Tensión de la red de a
bordo, nivel crítico
se ilumina en amarillo.
se muestra.
La potencia del alternador es in-
suficiente para alimentar todos
los consumidores y cargar la ba-
tería. Para mantener la capaci-
dad de arranque y conducción, el
sistema electrónico del vehículo
desconecta las cajas de enchufe
y los faros adicionales. En si-
tuaciones extremas se pueden
desconectar también las calefac-
ciones de puños y asiento.
Posible causa:
Demasiados consumidores acti-
vados. La tensión de la red de a
bordo se reduce especialmente
en regímenes bajos y en las fa-
ses de ralentí.
Si se circula a regímenes de
revoluciones bajos, desconec-
tar los consumidores no rela-
cionados con la seguridad de
marcha (p. ej., chalecos cale-
factados y faros adicionales).
Tensión de carga de la
batería insuficiente
se ilumina en rojo.
se muestra.
ADVERTENCIA
Fallo de funcionamiento de
los sistemas del vehículo
Riesgo de accidente
No continuar la marcha.
La batería no se carga. Si se
continúa la marcha, el sistema
electrónico del vehículo descarga
la batería.
Posible causa:
Alternador o accionamiento del
alternador defectuoso o el fusible
para el regulador del alternador
está fundido.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Presión de inflado de los
neumáticos fuera de la
tolerancia admisible
con control de presión de neu-
EO
máticos (RDC)
parpadea en rojo.
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