Siemens SINUMERIK MC Manual De Funciones página 508
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Ver también para SINUMERIK MC:
- Manual de puesta en marcha (382 páginas) ,
- Manual de puesta en marcha (322 páginas)
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Referencia al PLC Basic Program
11.4 Señales de interfaz en bloques de datos (DB)
Se corresponde con
Para más información
E_BitValCtrlOutChang1 (DB31, ... DBX96.6)
Descripción
Flujo de señales
Tipo de datos
E_MS (DB31, ... DBX96.7)
Descripción
Flujo de señales
Tipo de datos
Actualización
Valor FALSE
Valor TRUE
Para más información
E_SyncronFine (DB31, ... DBX98.0)
Descripción
Flujo de señales
Tipo de datos
Actualización
Valor FALSE
Valor TRUE
508
•
"LBP_Axis*.A_ContrEnable" (DB31, ... DBX2.1)
Habilitación del regulador
•
"LBP_Axis*.A_ChangSetpOutAss0" (DB31, ... DBX24.5)
Conmutación de consigna: tomar control del accionamiento
•
Manual de funciones Ejes y cabezales; capítulo "Conmutación de consigna"
Conexión UDC < umbral de alarma
NC → PLC
BOOL
Principal/subordinado: el acoplamiento está activo
Nota
En un acoplamiento principal/subordinado, para la lógica de mando de freno de los ejes con‐
ducidos, no debe seguir evaluándose la señal de interfaz "LBP_Axis*.E_PositContr" (DB31, ...
DBX61.5) (Regulador de posición activo), puesto que ya no se ajusta con el acoplamiento
principal/subordinado activo. En su lugar, debe emplearse la señal de interfaz existente.
NC → PLC
BOOL
Cíclica
El acoplamiento no está activo.
El acoplamiento está activo.
•
Manual de funciones "Ejes y cabezales", capítulo "Acoplamiento de velocidad de giro y par
(acoplamiento principal-subordinado)"
Marcha síncrona fina
Nota
La señal solo es relevante para el cabezal conducido en el modo síncrono.
Ejemplo de aplicación
Sujeción de la pieza en el cabezal conducido en caso de adopción por parte del cabezal con‐
ductor: el programa de usuario del PLC no dispara la sujeción de la pieza hasta que los cabezales
funcionan con el suficiente sincronismo.
NC → PLC
BOOL
Cíclica
Acoplamiento de cabezales síncronos: La diferencia de posición o la diferencia de velocidad
entre el cabezal conducido y el cabezal conductor no se encuentra dentro de la banda de
tolerancia "Sincronismo fino".
Acoplamiento de cabezales síncronos: La diferencia de posición o la diferencia de velocidad
entre el cabezal conducido y el cabezal conductor se encuentra dentro de la banda de tole‐
rancia "Sincronismo fino".
Manual de funciones, 01/2023, A5E47437861E AF
PLC
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