Facom DT.OPEL Manual De Instrucciones página 17

DE
Sicherheitsvorschriften
Vor Beginn der Arbeit den Minuspol der Batterie abklemmen.
Hinweis:
Vor dem Abklemmen der Batterie sicherstellen, dass der Kfz-Besitzer den Code für das Autoradio kennt.
Die Fixierdorne nicht zum Blockieren der Kurbelwelle beim Lösen oder Anziehen der Kurbelradschraube verwenden.
Den Steuerriemen nicht zum Blockieren des Nockenwellenrads beim Lösen der Muttern daran benutzen.
Die Scheiben und Zahnräder, auf denen der Steuerriemen gelegt wurde, nicht als Aufl age oder Abstützung benutzen.
Den Steuerriemen nicht knicken, umdrehen oder mit einem Radius unter 25 mm biegen.
Zum Anbringen des Steuerriemens keine Hebel verwenden und nicht gewaltsam vorgehen.
Die Spannrollen, Laufräder und die Wasserpumpe auf einwandfreie Drehung prüfen.
Scheiben und Räder auf einwandfreie Ausrichtung prüfen.
Prüfen, ob kein Öl ausläuft, anderenfalls Störung beheben.
Beim Auswechseln des Steuerriemens prüfen, ob der neue Riemen die richtige Zahnung besitzt.
Auch richtige Riemenspannung achten.
Die vorgeschriebenen Anzugsmomente beachten.
Die durch einen Pfeil angegebene Drehrichtung des Steuerriemens beachten.
Gebrauchte Steuerriemen nicht wiederverwenden, sondern immer ersetzen.
Gebrauchte Steuerriemen nicht nachspannen, sondern immer ersetzen.
Gebrauchte Steuerriemen immer ersetzen, sobald sie Anzeichen von Verschleiß besitzt: Reibstellen, Risse, beschädigte, eingeschnittene, abgeschliffene oder abgenutzte Zähne, abge-
nutzte Trennwand, abgenutzte Grate, Ölverschmutzung.
Bei Feststellung von Schäden am Steuerriemen vor dem Einsetzen eines neuen Steuerriemens intensiv nach deren Ursache suchen.
Keine Lösungsmittel (Verdünner, Benzin etc.) zum Reinigen von Ölverschmutzungen am Riemen verwenden. Im Zweifelsfall den Riemen auswechseln.
Reinigungsarbeiten sorgfältig mit einer weichen und trockenen Bürste vornehmen.
Den Steuerriemen zum Reinigen und Inspizieren nicht umdrehen.
Den Motor - außer bei speziellen Vorgaben durch den Hersteller - immer in normaler Drehrichtung drehen.
DT.OPEL
Werkzeugsatz für Motoreinstellung -
zum Auswechseln des Steuerriemens und Fixieren der Steuerkette
Opel-Diesel- und Benzinmotoren
einschließlich Motoren mit Direkteinspritzung und Doppelnockenwellen.
Abschnitt 1: Dieselmotoren
Abschnitt 2: Benzinmotoren
Abschnitt 3: Querverweise zu den OPEL-Werkzeugnummern
WICHTIG: Benutzen Sie stets die Wartungsanweisungen des Kfz-Herstellers bzw. das Wartungshandbuch des Fahrzeugeigentümers, um die jeweils anzuwendenden
Verfahren und Daten festzulegen. Die Angaben zur Anwendung und Benutzung der Werkzeuge diesen Produktinformationen in Verbindung mit allgemeinen Anweisun-
gen stellen lediglich eine Hilfe dar.
Abschnitt 1:
DIESELMOTOREN
Isuzu-Dieselmotoren
Fixierschrauben DT.4360T3 und DT.4360M8
Bei Isuzu-Dieselmotoren in den Modellen Corsa, Astra, Vectra, Monterey und Midi werden Fixierschrauben
M6 oder M8 als Alternative zu den Fixierdornen verwendet, um die Nockenwellen- und Einspritzpumpenzahnräder
in deren Einstellpositionen zu fi xieren - siehe Anwendungstabellen
Nockenwellenfi xierleiste DT.3340
Neben der Einspritzpumpenfi xierschraube benötigen die Isuzu-Motoren 2.0, 2.2, 2.4 in dem Modell Opel Midi
eine Nockenwellenfi xierleiste DT.3340, um die Nockenwellenfi xierung zu positionieren.