Facom DT.OPEL Manual De Instrucciones página 43

DT.4490-2 – Pino de retenção do tensor da correia auxiliar
A tensão da correia auxiliar é efectuada por um rolete tensor e uma grande mola.
Para relaxar a tensão da correia auxiliar, o tensor é afastado da correia e mantido na posição recuada com o pino
DT.4490/2.
Motores EcoTec Twin Cam
1.4, 1.6, 1.8, 2.0 e 2.2 16v.
Aplicações para a correia de distribuição
- Referir-se ao Quadro de Aplicação para detalhes sobre os modelos
DT.3032-12 (Amarela) e DT.3032-17 (Azul) – Ferramentas de bloqueio do veio de cames
Estas ferramentas utilizam um código de cor para facilitar a identifi cação do modelo a utilizar. São inseridas entre
as duas rodas dentadas de veio de cames, sendo posicionadas fi rmemente nos dentes de engrenagem das rodas.
Destinam-se a bloquear as rodas dentadas na posição, evitando que rodem e saiam da sua posição de sincronimo
durante a remoção da correia de distribuição.
NOTA: Antes de Maio 1999, o motor EcoTec 1.8 16v. baseava-se no 2.0 16v. e utilizava a ferramenta de
bloqueioT.3032-12. A partir de Maio 1999 o 1.8 16v. baseia-se no 1.6 16v. e utiliza a ferramenta de bloqueio
DT.3032-17.
É indispensável certifi car-se de que as marcas de sincronismo do veio de cames estão alinhadas antes de inserir
uma ferramenta de bloqueio.
A posição das marcas de sicronismo das cames Opel varia consoante o modelo de motor. Por exemplo, podem
estar no topo das rodas dentadas, alinhadas com as marcas da tampa da correia (3A), ou alinhadas com a borda
superior da cabeça do cilindro (3B).
Manutenção do volante do motor – Remoção da polia da cambota
DT.4353 – Ferramenta de imobilização do volante do motor
Nos motores 1.4,1.6 e nos últimos 1.8 duplas cames com depósitos colectores de óleo em alumínio,
a substituição da correia de distribuição exige a remoção da polia da cambota, utilizando a ferramenta
DT.4353 – imobilização do volante do motor
DT.3032-20 – Pino de bloqueio do tensor da correia auxiliar
Para remover a correia auxiliar de certos motores EcoTec 16v., o tensor da correia deve ser afastado da
correia e mantido afastado com a inserção do pino de bloqueio DT.3032-20 através do orifício do tensor
e no suporte de montagem.
Secção 3:
OPEL - CODICI DI RIFERIMENTO DEGLI ATTREZZI DEL COSTRUTTORE DEL VEICOLO
La presente tabella presenta i codici indicanti il numero di riferimento dell'attrezzo utilizzato
dal servizio di assistenza Opel e dell'attrezzo «DT.» da utilizzare per l'applicazione interessata
Opel Ref
KM-517B
KM-571B
KM-661-1
KM-851
KM-852
KM-853
KM-911
DT. Ref Opel Ref
DT.4150 KM-927
DT.3054-10 KM-929
DT.4130 KM-932
DT.4149 KM-933
DT.3032-17 KM-951
DT.3032-12 KM-952
DT.4353 KM-953
DT. Ref Opel Ref
DT.4483 KM-954
DT.4482 KM-955
DT.4481
DT.4484 KM-6011
DT.4298 KM-6130
DT.4487 KM-8070
DT.4486
DT. Ref
DT.4488
DT.4489 +
DT.4490-2
DT.3054-14
DT.3032-20
DT.3340