Facom DT.OPEL Manual De Instrucciones página 36

Barra di tenuta del rullo tenditore della cinghia ausiliaria DT.4490-2
La cinghia di comando ausiliaria viene messa in tensione da un rullo tenditore e da una grande molla.
Per rilasciare la tensione della cinghia ausiliaria, si deve allontanare il rullo tenditore dalla cinghia e mantenerlo in
posizione ritratta con l'attrezzo DT.4490/2.
1.4, 1.6, 1.8, 2.0 e 2.2 16v.
Motori EcoTec a doppio l'albero a camme
Operazioni di regolazione della cinghia
Per i dettagli concernenti i diversi modelli, riferirsi alla Scheda Applicazioni.
Attrezzi per il bloccaggio dell'albero a camme DT.3032-12 (giallo) e DT.3032-17 (blu)
Questi attrezzi sono di colore diverso per permetterne l'identifi cazione in funzione del modello. Devono essere
inseriti tra le due ruote dentate dell'albero a camme, sistemandoli solidamente tra i denti del meccanismo delle
ruote dentate. In tal modo, si bloccano le ruote dentate in posizione, impedendo loro di ruotare e di uscire dalla
loro posizione di regolazione, quando si procede alla rimozione della cinghia della distribuzione.
NOTA : Prima del modello MY 1999, il motore Eco Tec 1.8 16v. era basato sul motore da 2.0 a 16v. e si poteva
quindi usare l'attrezzo di bloccaggio DT.3032-12. A partire dal modello MY 1999, il motore 1.8 16v. è basato
sul motore da 1.6 a 16v. e si deve quindi usare l'attrezzo di bloccaggio DT.3032-17.
È essenziale accertarsi che i contrassegni per la regolazione dell'albero a camme siano allineati prima di procedere
all'inserimento di un attrezzo di bloccaggio.
I contrassegni Opel per la regolazione dell'albero a camme variano di posizione in funzione del modello del motore.
Per esempio, possono trovarsi sulla parte superiore delle ruote dentate, allineati con il coperchio della cinghia (3A)
o allineati con lo spigolo superiore della testa del cilindro (3B).
Mantenimento del volano motore - Rimozione della puleggia dell'albero a gomito
Attrezzo per il mantenimento del volano motore DT.4353
Sui motori da 1.4 e 1.6 e sui più recenti motori da 1.8 a doppio albero a camme con carter in alluminio,
la sostituzione della cinghia della distribuzione richiede la rimozione della puleggia dell'albero a gomito,
usando l'attrezzo per il mantenimento del volano motore DT.4353.
Barra di bloccaggio del rullo tenditore della cinghia ausiliaria DT.3032-20
Per rimuovere la cinghia ausiliaria di certi motori EcoTec a 16v., il rullo tenditore della cinghia deve essere
allontanato dalla stessa e deve essere mantenuto in tale posizione, inserendo la barra di bloccaggio
DT.3032-20 nel foro che si trova sul rullo tenditore e sul relativo braccio di montaggio.
Parte 3 :
OPEL - CODICI DI RIFERIMENTO DEGLI ATTREZZI DEL COSTRUTTORE DEL VEICOLO
La presente tabella presenta i codici indicanti il numero di riferimento dell'attrezzo utilizzato
dal servizio di assistenza Opel e dell'attrezzo «DT.» da utilizzare per l'applicazione interessata
Opel Ref
KM-517B
KM-571B
KM-661-1
KM-851
KM-852
KM-853
KM-911
DT. Ref Opel Ref
DT.4150 KM-927
DT.3054-10 KM-929
DT.4130 KM-932
DT.4149 KM-933
DT.3032-17 KM-951
DT.3032-12 KM-952
DT.4353 KM-953
DT. Ref Opel Ref
DT.4483 KM-954
DT.4482 KM-955
DT.4481
DT.4484 KM-6011
DT.4298 KM-6130
DT.4487 KM-8070
DT.4486
DT. Ref
DT.4488
DT.4489 +
DT.4490-2
DT.3054-14
DT.3032-20
DT.3340