Facom DT.OPEL Manual De Instrucciones página 29

Pasador de retención del tensor de correa auxiliar DT.4490-2
La correa de transmisión auxiliar está tensada por un rodillo tensor y un resorte grande.
Para liberar la tensión de la correa auxiliar, se debe retraer el tensor de la correa y retenerlo en posición retraida
con el pasador DT.4490/2.
Aplicaciones de las correas de calado
1.4, 1.6, 1.8, 2.0 y 2.2 16v.
Herramientas de bloqueo de árbol de levas DT.3032-12 (amarillo) y DT.3032-17 (azul)
Estas herramientas tienen un código de colores destinado a la identifi caión del uso del modelo. Se insertan entre
los dos piñones del árbol de levas, de manera fi rme en los dientes del engranaje de los piñones. Esto bloquea
los piñones en posición y les impide girar fura de su posición calada cuando se retira la correa de calado.
NOTA: Antes de MY1999, el motor 1.8 16v. El motor EcoTec ha sido creado con base en el motor 2.0 16v. y
utiliza la herramienta de bloqueo DT.3032-12. Desde MY1999, el motor 1.8 16v está basado en el motor 1.6 16v.
y utiliza la herramienta de bloqueo DT.3032-17.
Es fundamental asegurarse que las marcas de calado del árbol de levas estén alineadas antes de insertar la
herramienta de bloqueo. Las marcas de calado de levas Opel varían en posición según el modelo del motor.
Por ejemplo, pueden estar en la parte superior de los piñones alineados con la cubierta de la correa (3A),
o alineados con el borde superior de la culata (3B).
Mantenimiento del volante – Desmontaje de la polea del cigüeñal
Herramienta de mantenimiento del volante DT.4353
En los motores con levas dobles 1.4,1.6 y más tarde 1.8, equipados con cárteres de aluminio,
el reemplazo de la correa de calado requiere que se desmonte la polea del cigüeñal con la herramienta de
retención del volante DT.4353
Pasador de bloqueo del tensor de correa auxiliar DT.3032-20
Para retirar la correa auxiliar de algunos motores EcoTec 16v, se debe alejar el tensor de correa de la
correa y retenerlo mediante la varilla de bloqueo DT.3032-20 a través del agujero situado en el tensor y
en el soporte de montaje.
Sección 3:
OPEL - REFERENCIA CRUZADA DE HERRAMIENTAS DEL CONTRUCTOR DEL VEHÍCULO
Esta referencia cruzada indica el número de herramienta de servicio especializado Opel
y el «DT.» Herramienta que cubre la aplicación de servicio correspondiente
Opel Ref
KM-517B
KM-571B
KM-661-1
KM-851
KM-852
KM-853
KM-911
DT. Ref Opel Ref
DT.4150 KM-927
DT.3054-10 KM-929
DT.4130 KM-932
DT.4149 KM-933
DT.3032-17 KM-951
DT.3032-12 KM-952
DT.4353 KM-953
DT. Ref Opel Ref
DT.4483 KM-954
DT.4482 KM-955
DT.4481
DT.4484 KM-6011
DT.4298 KM-6130
DT.4487 KM-8070
DT.4486
DT. Ref
DT.4488
DT.4489 +
DT.4490-2
DT.3054-14
DT.3032-20
DT.3340