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Compensación de
temperatura
La presión de inflado de los
neumáticos depende de la tem-
peratura: aumenta a medida
que se incrementa la tempe-
ratura del neumático y se re-
duce a medida que baja esta.
La temperatura del neumático
depende de la temperatura am-
biente, así como de la forma de
conducir y la duración del des-
plazamiento.
La presión de inflado de los
neumáticos se muestra en la
pantalla multifunción con la
temperatura compensada; hace
referencia a una temperatura
del aire de los neumáticos de
20 °C. Los manómetros de las
gasolineras no realizan com-
pensación de temperatura, a
pesar de que la presión de in-
flado medida en los neumáti-
cos depende de su tempera-
tura. Por esto, los valores indi-
cados no coinciden en la mayo-
ría de los casos con los datos
mostrados en la pantalla mul-
tifunción. Cuanto más caliente
está un neumático, más supe-
rará el valor en el dispositivo
de comprobación al valor en la
pantalla.
Adaptación de la presión de
inflado
Compare el valor de RDC in-
dicado en la pantalla multifun-
ción con el valor indicado en
la parte trasera de la portada
del manual de instrucciones. La
diferencia que exista entre am-
bos valores debe compensarse
con el equipo de comprobación
de presión de la gasolinera.
Ejemplo: según el manual de
instrucciones, la presión de in-
flado del neumático debe ser
de 2,9 bar; en la pantalla mul-
tifunción se indica 2,7 bar, por
lo que faltan 0,2 bar. El equipo
de medición de la gasolinera
indica 2,5 bares. Este valor
debe incrementarse 0,2 bares
hasta 2,7 bares para alcanzar la
presión correcta.
ASISTENTE DEL CAMBIO
con asistente del cambio
Pro
EO
Asistente del cambio Pro
El vehículo está equipado con
el asistente del cambio, dise-
ñado originalmente para el
ámbito deportivo y que se ha
adaptado para su uso en ex-
cursiones. Permite cambiar a
marchas superiores o inferio-
res sin accionar el embrague o
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