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MANTENIMIENTO
ATENCIÓN
Corriente demasiado intensa
al efectuar un arranque ex-
terno de la motocicleta
Quemadura de cables o da-
ños en el sistema electrónico
del vehículo
No arrancar la motocicleta
con corriente externa a tra-
vés de la caja de enchufe,
sino exclusivamente a través
de los polos de la batería.
ATENCIÓN
Contacto entre las pinzas del
cable de arranque auxiliar y
el vehículo
Peligro de cortocircuito
Utilizar un cable de arranque
auxiliar que tenga las pinzas
completamente aisladas.
ATENCIÓN
Arranque externo con una
tensión superior a 12 V
Daños en el sistema electró-
nico del vehículo
La batería del vehículo que
presta la ayuda para el
arranque tiene que ser de
12 V.
Para arrancar el motor con
corriente externa, no desem-
bornar la batería de la red de
a bordo.
Desmontar el asiento (
Durante el arranque con ten-
sión externa tiene que estar
en marcha el motor del vehí-
culo auxiliar.
Conectar en primer lugar el
polo positivo de la batería
descargada con el polo po-
sitivo de la batería de ayuda
al arranque utilizando el cable
rojo de ayuda al arranque.
Conectar el cable negro de
ayuda al arranque al polo ne-
gativo de la batería de ayuda
al arranque y a continuación
al polo negativo de la batería
descargada.
Arrancar el motor del vehículo
que tiene la batería descar-
gada de la forma habitual. Si
el intento no tiene éxito, es-
perar unos minutos antes de
repetir el intento a fin de pro-
teger el arrancador y la bate-
ría de ayuda al arranque.
Antes de desenchufar los ca-
bles, dejar los dos motores en
marcha durante unos minutos.
Desembornar el cable de
ayuda para el arranque en
primer lugar del polo negativo
102).
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