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GRAMMER LA VALEUR « 8 » AU TOUT
DÉBUT, JUSQU'À CE QU'ON AIT DÉ-
TERMINÉ LA CONFIGURATION AP-
PROPRIÉE, EN FONCTION DE SON
STYLE DE CONDUITE, DES CONDI-
TIONS DE LA CHAUSSÉE ET DU MI-
LIEU AMBIANT.
LE NIVEAU « 1 » EST INDIQUÉ POUR
LES CONDUCTEURS EXPÉRIMEN-
TÉS ET UNE BONNE ADHÉRENCE DE
LA CHAUSSÉE.
LES AUTRES NIVEAUX CORRESPON-
DENT À UN RÉGLAGE INTERMÉDIAI-
RE ENTRE LE NIVEAU « 1 » ET LE
NIVEAU « 8 ».
Pour déconnecter le système, exercer
une pression longue sur la touche de ré-
glage « - » configurée sur la valeur « 1 ».
Le voyant a-PRC s'allume en mode fixe.
N.B.
CETTE OPÉRATION PEUT ÉGALE-
MENT ÊTRE EFFECTUÉE LORSQUE
LE VÉHICULE ROULE.
N.B.
AU PREMIER BRANCHEMENT DE LA
BATTERIE, LE VOYANT a-PRC S'AL-
LUME EN MODE FIXE (SYSTEME NON
ACTIF)
70
CIALMENTE CONFIGURAR EL VA-
LOR "8" PARA DESPUÉS DETERMI-
NAR LA CONFIGURACIÓN PREFERI-
DA PARA EL ESTILO DE CONDUC-
CIÓN PROPIO Y PARA LAS CONDI-
CIONES
DE
LA
CARRETERA
AMBIENTALES QUE SE PUEDA EN-
CONTRAR.
EL NIVEL "1" ESTÁ INDICADO PARA
USUARIOS EXPERTOS Y ADHEREN-
CIA DE LA CALZADA ÓPTIMA.
LOS OTROS NIVELES SON UN AJUS-
TE INTERMEDIO ENTRE EL NIVEL "1"
Y EL NIVEL "8".
Para desactivar el sistema, se debe man-
tener pulsado el pulsador de regulación
"-" con configuración en el valor "1".
El testigo a-PRC se quedará encendido
fijamente.
NOTA
ESTA OPERACIÓN SE PUEDE REALI-
ZAR TAMBIÉN CON LA MOTOCICLE-
TA EN MOVIMIENTO.
NOTA
EN LA PRIMERA CONEXIÓN DE LA
BATERÍA, EL TESTIGO a-PRC SE EN-
CIENDE FIJAMENTE (SISTEMA NO
ACTIVO)
Y
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