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NEW DAILY ELECTRIC ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
6
SUBSISTEMAS ELECTRÓNICOS
5.1 INTERVENCIONES EN LA INSTALACIÓN
●
proteger los aparatos electrónicos y los cableados, especialmente los de alta tensión marcados con un símbolo de triángulo
con un rayo, y los cableados o fundas de color naranja, con protecciones mecánicas y/o térmicas
●
al finalizar el montaje, volver a conectar todos los componentes y realizar una prueba de aislamiento, según el apartado 4 del
Reglamento ECE100.
Si son necesarias intervenciones de soldadura (por ej: por arco) en el vehículo, deben desconectarse obligatoriamente y en secuen-
cia los siguientes equipos:
1.
batería de servicio de 12V
2.
centralita MBS de gestión del sistema de batería
3.
centralita de gestión SMI del súper-condensador
4.
centralita de gestión BMS de la batería Nº 1
5.
centralita de gestión BMS de la batería Nº 2 (si está presente)
6.
centralita de gestión BMS de la batería Nº 3 (si está presente)
7.
invertidor de tracción
y, si es posible, también los otros componentes descritos en la Figura 1.
Para desconectar los aparatos, respetar la secuencia:
batería de servicio de 12V
Desconectar el polo negativo de la batería de servicio de 12V.
Centralita MBS de gestión del sistema de batería
Desconectar el conector AMP 16 de la centralita MBS.
Figura 2
253930
– Printed 692.68.914 – 2 Ed. - Base 04/2018
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