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318 ARRANQUE Y OPERACIÓN
4. Por el uso de cadenas para nieve en el vehículo.
5. Por el uso de neumáticos que no estén equipados con
sensores de TPM.
Vehículos con llanta de refacción de tamaño completo
1. La llanta de refacción de tamaño completo tiene sensor de
TPM. Por lo tanto, el sistema TPM monitoreará la presión
de esta llanta.
2. Si se instala una llanta que se encuentra rodando con
una presión menor a la del límite, después de encender
el interruptor de ignición, la alarma de advertencia con-
tinuará sonando y la luz de advertencia permanecerá
encendida.
3. Después poner en marcha el vehículo por más de 20
minutos a más de 24 km/h (15 mph), la luz de advertencia
del sistema TPM parpadeará y después se apagará.
Vehículos con llanta de refacción compacta
1. La llanta de refacción compacta (si así está equipado)
no tiene sensor de TPM. Por lo tanto, el sistema TPM no
monitoreará la presión de esta llanta.
2. Si se reemplaza una llanta que se encuentra rodando
con una presión menor a la del límite por una llanta de
refacción compacta, después de encender el interruptor
de ignición, la alarma de advertencia continuará sonando
y la luz de advertencia permanecerá encendida.
3. Después de haber puesto en marcha el vehículo por
más de 20 minutos a más de 25 km/h (15 mph), la luz
de advertencia del sistema TPM parpadeará durante 75
segundos y después permanecerá encendida.
4. Durante los siguientes ciclos del interruptor de la ignición,
la alarma sonará y la luz de advertencia del sistema TPM
parpadeará durante 75 segundos y después permanecerá
encendida.
5. Una vez que repare o reemplace la llanta original y lo
vuelva a instalar en lugar de la llanta de refacción com-
pacta, el sistema TPM se actualizará automáticamente
y la luz de advertencia correspondiente se apagará;
siempre y cuando ninguna de las otras llantas tenga una
presión menor a la del límite. Para que el sistema TPM
reciba la nueva información es necesario que se conduzca
el automóvil por más de 20 minutos a más de 24 km/h
(15 mph).
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