Tabla de contenido
Publicidad
386 MANTENIMIENTO
del radiador no se han acumulado insectos, hojas, etc. Si
está sucio limpie el radiador rociándole agua por la parte de
atrás usando una manguera.
Revise los conductos del tanque de la botella de recuperación
para ver si el hule no está quebradizo, agrietado o roto y para
ver si está apretada la conexión en la botella y el radiador.
Inspeccione todo el sistema para ver si no hay fugas.
Con el motor a temperatura normal de operación (pero no
encendido), revise el tapón presurizado del sistema de
enfriamiento para un adecuado sellado de vacío. Si el tapón
esta adecuadamente sellado, el refrigerante de motor (anti-
congelante) empezara a drenar de la botella recuperadora.
NO QUITE EL TAPÓN DEL REFRIGERANTE CUANTO EL
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ESTA CALIENTE.
Sistema de enfriamiento - drenado, lavado y rellenado
En los intervalos indicados en los programas de manteni-
miento, el sistema se debe drenar, lavar y volver a llenar.
Si la solución está sucia o tiene una cantidad considerable
de sedimentos, limpie y lave con un limpiador confiable del
sistema de enfriamiento. Siga con un enjuague cabal para
quitar todos los depósitos y elementos químicos. Disponga
correctamente de la solución usada de anticongelante.
Selección del refrigerante
Use solamente el refrigerante recomendado por Chrysler,
refiérase a Fluidos, Lubricantes y Partes Originales Reco-
mendadas para el tipo correcto de refrigerante.
¡PRECAUCIÓN!
• No usar el anticongelante apropiado puede causar
que se tape el radiador y sobrecalentamiento del
motor. No mezcle marcas de anticongelante ni use
agua sola ni productos de anticongelante a base de
alcohol. No use inhibidores de óxido adicionales ni
productos contra el óxido, ya que quizás no sean
compatibles con el refrigerante del radiador y lo
pueden tapar.
• No agregue sólo agua o productos anticongelantes
base alcohol, no use productos antioxidantes adi-
cionales que quizá no puedan ser compatibles con
el refrigerante del radiador y puedan tapar el drene
del radiador.
• Este vehículo no ha sido diseñado para usarse con
refrigerantes a base de propileno glicol. El uso de
estos no es recomendado.
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
