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288 ARRANQUE Y OPERACIÓN
ciclo de revisión del sistema, utilizado para asegurar que el
sistema ABS está operando apropiadamente. Este ciclo de
auto revisión ocurre cada vez que el vehículo es encendido
y conducido a más de 11 Km/hr (7 MPH).
El sistema ABS es activado durante el frenado bajo ciertas
condiciones de frenado, las cuales incluyen hielo, nieve,
grava, baches, vías del tren o frenados de pánico.
Usted puede experimentar lo siguiente cuando el sistema de
frenos antibloqueo sea activado:
El motor ABS en marcha (puede continuar en marcha
z
durante unos momentos después del frenado).
El sonido del "clic" de las válvulas solenoides.
z
Pulsaciones en el pedal de freno.
z
Un ligero deslizamiento del pedal de freno al final del
z
frenado.
Todas estas son características normales del sistema ABS.
¡ADVERTENCIA!
El sistema antibloqueo (ABS) no puede prevenir que
z
las leyes naturales de la física actúen en el desem-
peño del vehículo, ni puede incrementar la eficiencia
de frenado o la manejabilidad más allá de las condi-
ciones de frenado y de la tracción de las llantas que
el vehículo pueda proveer.
El ABS no puede prevenir accidentes, incluyendo
z
aquellos que resultan de una excesiva velocidad al
dar vueltas, seguido de otro vehículo muy de cerca,
o el acuaplaneo. Únicamente un conductor seguro,
atento y experto puede prevenir accidentes.
Cuando se tiene un vehículo equipado con ABS
z
no debe ser manejado de manera irresponsable o
peligrosa ya que pondría en riesgo la seguridad del
usuario o de terceros.
El sistema ABS no puede evitar que las leyes físicas
z
naturales actúen sobre su vehículo, y tampoco puede
incrementar la eficiencia del frenado más allá de la
permitida por las condiciones de los frenos, llantas y
sistema de tracción.
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