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372 MANTENIMIENTO
trabajando, y que el sistema OBD II está listo para las
pruebas.
Normalmente, el sistema OBD II estará listo. Pero podría
no estarlo si su vehículo tuvo servicio recientemente, si la
batería se descargó recientemente, o si se reemplazó la
batería. Si se determina que el sistema OBD II no está listo
para la prueba, puede que el vehículo no pase la prueba.
Su vehículo tiene una prueba sencilla de accionamiento de
la llave de ignición, la cual puede realizar antes de ir a la
estación de pruebas. Para verificar si el sistema OBD II de
su vehículo está listo, debe hacer lo siguiente:
1. Inserte la llave en el interruptor de ignición.
2. Gire la ignición a encendido, pero no arranque el motor.
Si usted arranca el motor, tendrá que comenzar otra vez
esta prueba.
3. Tan pronto como gire la llave a la posición encendido,
verá que el símbolo MIL se enciende como parte de una
verificación normal del foco.
4. Después de aproximadamente 15 segundos, ocurrirá uno
de estos dos eventos:
a. La MIL destellará aproximadamente 10 segundos y des-
pués quedará completamente iluminada hasta que usted
gire la llave a apagado o arranque el motor. Esto significa
que el sistema OBD II de su vehículo no está listo para la
verificación.
b. La MIL no destella y permanecerá completamente ilumi-
nada hasta que usted gire la llave de ignición a apagado o
arranque el motor. Esto significa que el sistema OBD II de
su vehículo está listo para la verificación.
Si su sistema OBD II no está listo, deberá acudir a su
distribuidor autorizado. Si su vehículo recibió servicio
recientemente, la batería tuvo fallas o fue reemplazada, no
tendrá que hacer nada más que conducir su vehículo como lo
hace cotidianamente para que se actualice su sistema OBD
II. Una re verificación con la rutina de prueba antes descrita
indicará entonces que el sistema ya está listo.
Independientemente de que el sistema OBD II de su vehículo
esté listo o no, si la MIL se ilumina durante el funcionamiento
normal del vehículo, deberá hacer que reciba servicio antes de
dirigirse a la estación de I/M. La estación de I/M puede volver
a probar su vehículo porque la MIL está encendida cuando el
motor está funcionando.
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