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Cuando se utiliza de acuerdo a las indicaciones del fabri-
cante, proporciona una conducción más estable, ofreciendo
un control de dirección y frenado más consistente mejorando
así la seguridad del arrastre. La adición de un control de
balanceo de fricción / hidráulico también reduce el balan-
ceo ocasionado por el tráfico y el viento lateral y contribuye
positivamente a la estabilidad del vehículo de arrastre y del
remolque. El control de balanceo del remolque y un enganche
de distribución del peso (igualador de carga) se recomien-
dan para pesos en la lanza (TW) más pesados y pueden
ser necesarios dependiendo de la configuración / carga del
vehículo de arrastre y del remolque para cumplir con los
requerimientos de la tasa de peso bruto en el eje (GAWR).
¡ADVERTENCIA!
Un sistema de enganche de distribución del peso mal
z
ajustado puede reducir la maniobrabilidad, la estabi-
lidad, el desempeño del frenado y podría ocasionar
un accidente.
¡ADVERTENCIA!
Los sistemas de distribución del peso pueden no
z
ser compatibles con los acopladores de frenado por
fluctuación. Para obtener más información, póngase
en contacto con el fabricante del enganche y del
remolque o con un distribuidor autorizado de vehículos
recreativos.
Clasificación del paquete de arrastre
Su vehículo ha sido equipado de fábrica para arrastrar remol-
ques de más de 907 kg (2,000 lbs) con el equipo opcional de
"Paquete de Preparación para Arrastre de Remolque". Vea
a su distribuidor autorizado para el contenido del paquete.
La siguiente tabla muestra el peso máximo que puede jalar
dependiendo de la clase del paquete de arrastre y debe ser
usada para ayudarlo a seleccionar el paquete de arrastre
correcto para sus necesidades. Refiérase a la tabla de
Pesos de Arrastre de Remolque (Rangos de Peso Máximo
de Arrastre) para el GTW máximo adecuado para su unidad.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 337
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