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334 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Rango de peso bruto del eje (GAWR)
El GAWR es la capacidad máxima de los ejes delantero y
trasero. Distribuya la carga sobre los ejes delantero y tra-
sero uniformemente. Asegúrese que no excede el GAWR
delantero ni el trasero
¡ADVERTENCIA!
Debido a que las ruedas delanteras impulsan y dirigen el
vehículo, es importante que no exceda el GAWR máximo
delantero y trasero. Puede resultar en una condición pe-
ligrosa de conducción si se excede cualquiera de estos
rangos. Puede perder el control del vehículo y tener un
accidente. Así mismo, la sobrecarga puede acortar la
vida de su vehículo.
Sobrecarga
Los componentes de llevar la carga (ejes, resortes, llan-
tas, ruedas, etc.) De su vehículo proporcionan un servicio
satisfactorio siempre que no excedan el GVWR y el GAWR
delantero y trasero.
La mejor forma para calcular el peso total de su vehículo es
pesarlo cuando está totalmente cargado y listo para operar.
Péselo en una báscula comercial para asegurarse que no
está arriba de GVWR.
Calcule por separado el peso de la parte delantera y de la
parte trasera del vehículo. Es importante que distribuya la
carga en forma uniforme en los ejes delantero y trasero.
La sobrecarga puede causar riesgos de seguridad potencia-
les y acortar la vida útil de servicio. Ejes o componentes de
suspensión más pesados no aumentan necesariamente el
GVWR del vehículo.
Cargando
Para cargar correctamente su vehículo, primero calcule su
peso vacío, eje por eje y de lado a lado. Coloque los artículos
más pesados abajo y bajo y asegúrese de distribuir el peso
lo más parejo posible. Acomode todos los artículos sueltos
firmemente antes de conducir. Si al pesar el vehículo indica
que se excedió cualquiera de los GAWR, pero que la carga
total está dentro de las especificaciones, debe redistribuir
el peso. Una distribución de peso inadecuada puede tener
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