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Seguridad
La cubierta central del volante y la parte superior del tablero de instrumen-
tos se separan y se abren para permitir el inflado de las bolsas de aire a
todo su tamaño. Las bolsas de aire delanteras se inflarán en un parpadeo
de ojos. Posteriormente la bolsa de aire se desinflará rápidamente mientras
ayuda a sujetar al conductor y al pasajero frontal�
Protectores de impacto de rodilla
Los protectores de impacto de rodilla ayudan a proteger las rodillas del con-
ductor, el pasajero delantero y la posición de cada uno para mejorar la inte-
racción con la bolsa de aire delantera�
● No perfore, corte o tape el protector de rodillas de ningún modo�
● No coloque ningún accesorio al protector de rodillas como luces, es-
téreos, radios, etc�
Bolsa suplementaria de rodilla para el conductor
Este vehículo está equipado con una bolsa suplementaria de rodilla para el
conductor montada en el panel de instrumentos debajo de la columna de la
dirección� Esta bolsa brinda mayor protección durante un impacto frontal,
trabajando en conjunto con el cinturón de seguridad, los pretensionadores
y las bolsas de aire frontales�
Bolsas de aire laterales
Las bolsas de aire laterales complementarias montadas en el asiento (SABs)
Su vehículo podría está equipado con bolsas de aire laterales complemen-
tarias (SABs). Si su vehículo está equipado con SABs, refiérase a la infor-
mación siguiente�
Las bolsas de aire montadas en el asiento (SABs) están ubicadas a un cos-
tado del asiento delantero, se pueden identificar por una etiqueta (SRS AIR-
BAG) o (AIRBAG) de bolsa de aire cosida en el lado exterior de los asientos.
Etiqueta de la bolsa lateral (SAB) instalada en el asiento
Las SABs (si así está equipado) podrían reducir el riesgo de daños al ocu-
pante durante una colisión lateral, en una volcadura, adicionalmente de la
reducción de riesgo potencial por el cinturón y la estructura de la carrocería�
¡ADVERTENCIA!
Chrysler 300
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