Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico página 446

15: COMPROBACIÓN DEL CALENTADOR DE ADMISIÓN
DE AIRE
Procedimiento de diagnóstico
Descargue los datos del registrador ServiceWatch con WinTrac. Revise los datos con el nivel del técnico para
determinar las condiciones en las que se generó el código de alarma. Las condiciones relacionadas con la
alarma se registran cuando esta se genera y cuando se borra. Esta información puede ser extremadamente útil
para determinar la causa de la alarma.
1. Compruebe el funcionamiento del circuito de precalentamiento utilizando el modo de prueba de la placa
de interconexión. Debería encenderse el indicador luminoso 3. La corriente debería ser de unos 70 A.
2. Si no hay corriente, asegúrese de que el calentador no esté abierto, de que el fusible F5 no esté fundido
o de que el relé de precalentamiento K2 no sea defectuoso.
3. Si la corriente es baja, compruebe que el voltaje de la batería no es bajo o que no haya una resistencia
alta del circuito.
4. Si la corriente supera los 80 A, compruebe si el calentador de admisión de aire está cortocircuitado.
5. Compruebe el voltaje de la batería en el calentador de admisión de aire cuando se active el circuito de
precalentamiento. El voltaje debería ser superior a 11,2 V. Si el voltaje es bajo, revise el circuito de
precalentamiento completo por si hay una resistencia excesiva provocada por contactos del relé de
precalentamiento quemados o conexiones sueltas u oxidadas. Compruebe que todas las conexiones
están bien sujetas.
6. Compruebe los valores de corriente anteriores con un amperímetro externo. Si no corresponden, es
posible que el fallo se encuentre en el derivador. Compruebe la placa de interconexión/el controlador
base según se indica en el procedimiento de mantenimiento A01A.
13 de mayo de 2011
Sección 5: Diagnóstico del SR-3
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