38: Fase Eléctrica Invertida - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

38: FASE ELÉCTRICA INVERTIDA
Tipo de alarma
Códigos de alarma
relacionados
Cómo se genera la alarma
Las dos fases se invierten en alimentación eléctrica trifásica entre el contactor del motor y el motor, o los cables
del motor están mal instalados. Esto hará que el comprensor y el ventilador del condensador giren en la
dirección equivocada.
evaporador.
1. Si la unidad funciona en modo eléctrico y el diferencial de temperatura entre la temperatura del aire de
retorno y la del aire de descarga es superior a 10°C (50°F) y si, transcurridos 5 minutos, sigue siendo
superior a 7°C (45°F), se genera el código de alarma 38 como una alarma de apagado. El elevado
diferencial de temperatura indica que el motor gira en la dirección equivocada.
Cómo se borra la alarma
Esta alarma se borra manualmente.
Procedimiento de diagnóstico
PRECAUCIÓN: las unidades que disponen de funcionamiento eléctrico reciben una alimentación trifásica
de 460, 400 o 230 Vca. Se deben extremar las precauciones cuando se esté trabajando en la unidad, ya
que estos voltajes pueden causar heridas graves o incluso la muerte.
Descargue los datos del registrador ServiceWatch con WinTrac. Revise los datos con el nivel del técnico para
determinar las condiciones en las que se generó el código de alarma. Las condiciones relacionadas con la
alarma se registran cuando esta se genera y cuando se borra. Esta información puede ser extremadamente útil
para determinar la causa de la alarma.
1. Compruebe el cableado del motor eléctrico para asegurarse de que la rotación de fases es la correcta.
2. Asegúrese de que el cable 7EC-01 está conectado al contactor MCB del motor eléctrico y de que el
cable 7EB-01 está conectado al contactor MCA del motor eléctrico.
3. Compruebe los voltajes en el módulo de detección de fases. Los cables 7EA y 8 deberían recibir voltaje
de la batería.
4. Compruebe el voltaje del sistema eléctrico en el módulo de detección de fases.
alimentación eléctrica disponible en L1, L2 y L3.
5. Confirme que el cableado de fases entre los contactores MCA y MCB es el correcto.
13 de mayo de 2011
Alarma de apagado en modo eléctrico
Alarma de registro en modo diesel
Código de alarma 90: Sobrecarga eléctrica
El problema se puede comprobar supervisando el diferencial de temperatura del
Sección 5: Diagnóstico del SR-3
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Debería haber