Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico página 489

Unidad de temperatura única para remolque
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45: COMPROBAR EL CIRCUITO DE GAS CALIENTE O
CIRCUITO DE BYPASS DE GAS CALIENTE
Cómo se borra la alarma
Esta alarma se borra manualmente.
Procedimiento de diagnóstico
Descargue los datos del registrador ServiceWatch con WinTrac. Revise los datos con el nivel de usuario del
técnico para determinar las condiciones en las que se generó el código de alarma. Las condiciones relacionadas
con la alarma se registran cuando esta se genera y cuando se borra.
extremadamente útil para determinar la causa de la alarma.
1. Si el FLTCT supera los 3 A, el flujo de corriente del circuito será excesivo. Compruebe si hay un
cortocircuito en el circuito o en la bobina del solenoide.
2. Si el FLTCT es inferior a 0,5 A, el flujo de corriente del circuito será bajo. Compruebe si hay una
resistencia elevada o si el circuito o la bobina del solenoide están abiertos.
Diagnóstico de los indicadores luminosos
1. Borre la alarma para restaurar el FET inteligente.
solenoide de gas caliente utilizando el modo de prueba de la placa de interconexión. Asegúrese de que
se enciende el indicador luminoso del circuito del solenoide de gas caliente de la placa de interconexión.
Para identificar el indicador luminoso de la placa de interconexión, consulte el adhesivo de los
indicadores luminosos en la puerta de la caja de control. Si se enciende el indicador luminoso del
circuito del solenoide de gas caliente de la placa de interconexión, vaya al paso 2. Si no se enciende,
vaya al paso 3.
2. Si el indicador luminoso del circuito del solenoide de gas caliente de la placa de interconexión se
enciende y se genera el código de alarma 45: Comprobar el circuito de gas caliente, el circuito tendrá
una elevada resistencia o estará abierto. Utilice el amperímetro del panel de control de la HMI para
comprobar la corriente en el solenoide de gas caliente, haciéndolo funcionar mediante el modo de
prueba de la placa de interconexión. La corriente debería ser de, aproximadamente, 1,1 A. Si la
corriente no se encuentra entre los límites, compruebe si existe una resistencia alta en el circuito o en la
bobina del solenoide o si estos están abiertos, como se indica en el paso 3. Compruebe que todos los
conectores del circuito están bien sujetos.
3. Si no se enciende el indicador luminoso del circuito del solenoide de gas caliente de la placa de
interconexión y se genera el código de alarma 45: Comprobar el circuito de gas caliente, compruebe si
existe un cortocircuito en el circuito o en la bobina del solenoide. Desconecte el conector J7 de 36
clavijas y compruebe el circuito del solenoide de gas caliente en la clavija 5 con un ohmímetro de
precisión para verificar si hay un cortocircuito, un circuito abierto o una conexión suelta. La resistencia
de la bobina del solenoide debería ser de, aproximadamente, 8,3 ohmios.
4. Si no se encuentra ningún problema en los pasos del 1 al 3 y el indicador luminoso de salida no se
enciende, compruebe el conjunto de controlador base/placa de interconexión, como se muestra en el
procedimiento de mantenimiento A01A.
13 de mayo de 2011
Sección 5: Diagnóstico del SR-3
Compruebe el funcionamiento del circuito del
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