Documentación De Encendido Y Apagado De La Hmi; Razones De Encendido - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

Sección 7: Mensajes del panel de control de la HMI del SR-3 para
Documentación de encendido y apagado de la HMI
Los paneles de control de la HMI del SR-3 cuentan con un microprocesador de supervisión que documenta la
razón por la que se enciende o apaga una unidad. La información de encendido y apagado se registra en el
registrador de datos CargoWatch incluido en el panel de control de la HMI. Esta información puede ser
extremadamente útil para determinar las causas de los problemas de encendido y apagado. Sin embargo, estos
datos no se registran si se produce un problema de conexión a tierra o de la fuente de alimentación que apaga la
HMI instantáneamente. Si ocurriera esto, la HMI se apagará inmediatamente y no realizará los registros
normales que efectúa en una secuencia de apagado controlada.
La tabla siguiente enumera las razones de encendido y apagado con una breve descripción.

Razones de encendido

Número Descripción
1 Tecla de
encendido
2 Cable de
encendido
3 DPD
4 Arranque en
frío
5 Reconexión
13 de mayo de 2011
remolque - I12A
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Pulsar la tecla de encendido del panel de control de la HMI es la razón del encendido
mediante dicha tecla.
Establecer una conexión a tierra del cable de encendido es la razón del encendido
mediante dicho cable. Normalmente, el encendido mediante el cable de encendido se
inicia al pulsar la tecla de encendido de un controlador remoto o un dispositivo
telemático de terceros que proporcione una toma de tierra por medio de la i-Box.
Cuando el cable de encendido se conecta a tierra, se activará el relé K9 de encendido
y apagado y se iniciará un encendido del controlador base SR-3 y el panel de control
de la HMI.
Conectar un cable de descarga al puerto de descarga de CargoWatch es la razón de
un encendido de DPD. Al conectar el cable de descarga, el cable de DPD se
conectará a tierra, encendiendo la HMI. De este modo, el usuario podrá realizar una
descarga sin que la unidad esté en funcionamiento.
El encendido mediante un arranque en frío puede producirse durante una situación de
bajo voltaje al intentar arrancar el motor.
Un encendido de reconexión puede producirse si la comunicación CAN al panel de
control de la HMI se ha interrumpido y, posteriormente, se restablece. Básicamente, el
panel de control de la HMI se reinicia y vuelve a funcionar en línea. Esto puede
observarse en las descargas en las que tanto la unidad SR-3 como el panel de control
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