52: Comprobar El Circuito De Calefacción - Ingersoll Rand SR-3 Manual De Diagnóstico

52: COMPROBAR EL CIRCUITO DE CALEFACCIÓN
Tipo de alarma
Códigos de alarma
relacionados
Descripción y ubicación de los componentes
El solenoide piloto se encuentra en la sección del condensador, junto al tanque acumulador.
Descripción del circuito
El circuito del solenoide piloto es un circuito compuesto por dos cables. El cable 26-01 conecta la clavija 3 del
conector J7 de la placa de interconexión/el controlador base a un extremo del solenoide piloto. El cable CHPS
conecta el otro lateral del solenoide a la masa del chasis de la placa a tierra situada junto a la batería de la
unidad. El solenoide no es sensible a la polaridad. Los cables del interruptor están distribuidos en el cableado
principal. Un FET inteligente de la placa de interconexión/el controlador base proporciona alimentación al circuito
26-01.
Consideraciones
1. Durante una prueba de revisión antes del viaje con la unidad apagada, el consumo de corriente está
determinado por la lectura del derivador transmitida al controlador base.
2. Durante el funcionamiento normal, el consumo de corriente está determinado por la información relativa
al FET inteligente transmitida al controlador base.
3. Si se genera un código de alarma durante el funcionamiento normal, el registrador de datos
ServiceWatch enumerará el código de alarma, el FLTCT (fallo de corriente), el voltaje de la batería y la
corriente derivada. El FLTCT será el consumo alto o bajo de corriente determinado por la información
del FET inteligente que provocó que se generase el código de alarma.
13 de mayo de 2011
Alarma de corrección o de apagado
Ninguna
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Sección 5: Diagnóstico del SR-3
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